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钢箱拱构造示例
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钢箱拱构造示例
杭州市沿江公路运河二通道桥直观图如下图所示：
一、工程概况
整体桥梁直观图
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钢箱拱构造示例
杭州市沿江公路运河二通道桥立面布置如下图所示：
杭州沿江公路二通道桥立面布置图
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钢箱拱构造示例
道路等级为城市次干道І级标准，计算行车速度50km/h；桥梁结构设计安全等级为乙级；设计基准期100年；主桥抗震设防烈度为7级；基本风速为28.6m/s；通航等级为III级，通航净空不小于7m。
二、主要技术标准
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钢箱拱构造示例
汽车荷载：公路—І级；人群荷载：2.5KN/m2；非机动车荷载：取人群荷载和公路—II级之间的较大值。
三、设计荷载
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钢箱拱构造示例
1.钢主梁
钢主梁长度366.34m，梁高3.5m，标准宽度34m，标准梁段直观图如下图所示。全桥主梁根据受力和构造需要，共划分为35个梁段，标准梁段10.5m。主梁结构形式为整体扁平钢箱梁。
四、主桥上部结构设计要点
中跨标准34m段直观图
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钢箱拱构造示例
2.拱肋、横撑
本桥拱肋分为主拱和边拱，主拱由变高段和分叉段主城，边拱和主拱在拱顶交汇。边拱与主拱之间设有横撑。
拱肋断面为矩形钢箱梁截面，横向加劲与拱轴线垂直，在吊杆处设横隔板，铅垂布置。
拱肋节段效果图
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钢箱拱构造示例
拱顶交汇段在主跨跨中，主拱肋一分为二，同时与边拱连接。两片主拱分叉段和边拱三个箱型截面从空间不同角度交汇形成一个箱型截面，如下图所示：
拱顶交汇段节段效果图
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钢箱拱构造示例
3.吊索
主桥跨中设22对吊索，边跨设7对吊索。每对吊索由横桥向两根吊索组成。中跨吊索采用1097平行钢丝锁，边跨吊索采用557平行钢丝索。吊索在拱端采用锚管式锚固构造，在梁端采用销铰式锚固构造。
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钢箱拱构造示例
1）主墩、边墩钻孔灌注桩及承台施工；
2）主墩、边墩身施工；
3）下部结构施工期间，同时进行主桥钢拱肋等钢结构制造加工；
4）搭设支架，在支架上拼装中跨、边跨钢箱梁，边跨、中跨之间设置合拢段；
5）主梁上搭设支架，少支架拼装主拱，边跨、中跨之间设置合拢段；
6）安装中跨吊杆，并初次张拉至指定吨位；
7）主跨主梁支架及梁上主拱支架拆除，边跨主梁先落架在临时支墩上；
8）主跨、边跨合拢，安装靠近拱脚斜撑；
9）安装边跨吊杆，并初步张拉至指定吨位，拆除边跨临时支墩；
10）安装剩余斜撑、主跨及边跨之间拱肋；
11）桥面系及附属设施安装，吊杆索力调整，全桥施工完成。
五、主桥满堂支架施工方法
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