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铁道信号自动控制专业教学资源库铁道概论半自动闭塞——初识半自动闭塞半自动闭塞基本概念半自动闭塞是用人工来办理闭塞及开放出站信号机，而由出发列车自动关闭出站信号机并是实现区间闭塞的一种闭塞方式。初识半自动闭塞我国的继电半自动闭塞基本上可以分为两种类型1.单线继电半自动闭塞2.双线继电半自动闭塞它们都是以继电电路的逻辑关系完成两站间闭塞作用的。初识半自动闭塞半自动闭塞是将区间作为一个整体，不再分割，必须经过请求-同意后才能发车，一旦列车进入区间则其他列车不能进入，直到列车完全出清区间，由接车站值班员确认列车整列到达并人工复原设备，才能再次办理闭塞。初识半自动闭塞半自动闭塞机作用：（1）假设甲站是发车站，乙站是接车站，如果甲站要向乙站发车，必须区间空闲并得到乙站同意后，才能开放出站信号机；（2）甲站出发后，区间闭塞，两站都不能发车；（3）列车到达乙站，值班员确认列车整列到达并办理到达复原，区间才能解除闭塞。初识半自动闭塞半自动闭塞的技术要求（1）保证行车安全方面（2）保证行车效率方面半自动闭塞机特点：（1）按照请求-同意方式办理；（2）采用三个不同极性的脉冲构成允许发车信号；（3）允许变更进路和取消闭塞；初识半自动闭塞教学反思PARTFIVE谢谢Than