车载式颠簸累积仪测试平整度方法 完整篇课件讲解.pptxVIP

;;;1、测试原理

测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面凹凸不平，引起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI(以cm/km计)来表征路面的平整度状况。累积值VBI越大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。;2、适用范围

（1）本方法适用于车载式颠簸累积仪连续采集路面颠簸产生的累积位移值，以表征路面平整度。

（2）本方法不适用于有严重坑槽、车辙等病害路面的平整度测试。;3、仪具与材料技术要求

测试系统由承载车、距离测量装置、颠簸累积值测试装置和主控制系统组成，基本技术参数要求如下：

（1）测试速度：（30～80）km/h。

（2）测试幅值：（-0.2～0.2）m。

（3）垂直位移分辨率：1mm。

（4）距离标定误差：＜0.5%。;4、方法与步骤——准备工作

（1）IRI的相关性试验。

（2）检查测试车轮胎气压，车胎应清洁，承载车载重及分布应与仪器相关性标定试验时一致。

（3）现场安装距离测量系统。

（4）检查测试系统各部分应符合测试要求。

（5）打开系统电源，启动控制程序，检查系统各部分的工作状态。;4、方法与步骤——测试步骤

（1）测试系统预热。

（2）设置完毕所需的测试状态。

（3）保持标定时的车速，沿正常行车轨迹驶入测试路段。

（4）进入测试路段后，测试人员启动系统的采集和记录程序。

（5）当测试车辆驶出测试路段后，停止数据