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汽车发动机电控技术答案_工技大

一、选择题（本题共14小题，每小题2分，共28分,有单选题和

多选题）

１．对喷油量起决定性作用的是。

A、氧传感器

B、水温传感器

C、进水温度传感器

D、空气流量计[D]2．在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷

油量主要取决于喷油器的。

A、针阀升程

B、喷孔大小

C、内外压力差

D、针阀开启的持续时间[D]3．传统点火系与电子点火系统最大

的区别是。

A、点火能量的提高

B、断电器触点被点火控制器取代

C、曲轴位置传感器的应用

D、点火线圈的改进[A]

4.对于一个已装车的喷油器来说，其喷油量仅取决于。

Ａ、喷油孔截面积Ｂ、喷油压力大小

Ｃ、喷射持续时间Ｄ、电源电压高低[C]

5.现代电控四冲程汽油发动机，一般都采用。

A、同时喷射

B、分组喷射

C、顺序喷射[C]

6.在电控发动机燃油供给系统中，用于保持汽油压力和进气真空

度之间的压力差为恒定值。用于减小油路中油压的微小波动。

Ａ、主喷油器Ｂ、油压脉动阻尼

Ｃ、燃油压力调节器Ｄ、汽油滤清器[C，B]

7.喷油器两端的压差一般为。

Ａ、2.5MPaＢ、0.25MPa

Ｃ、25MPaＤ、2500Pa[B]8．氧传感器是以测量排气中的的含

量，向ECU传递混合气浓度信号。

A、氧气

B、NOx

C、CO

D、HC[A]

9.分电器点火系统每两个汽缸共用一个点火线圈，两个火花塞极

性相同。一个火花塞在______行程接近终了时产生，称为______点火，

另一个火花塞在______行程接近终了时产生，称为______点火。

A、排气，无效，压缩，有效

B、排气，有效，压缩，有效

C、压缩，有效，排气，无效

D、排气，有效，压缩，无效

E、压缩，无效，排气，有效

F、压缩，无效，排气，无效[AC]

10.发生爆震时，控制系统会_______。

A、提前点火

B、延迟点火

C、提前喷油

D、延迟喷油[B]

11.部分负荷工况下最佳点火提前角的确定，优先考虑的因素：

A、行驶性能

B、转速稳定

C、爆震

D、油耗率

E、排放

F、最大扭矩特[AD]

12.闭环控制主要能改善。

A、响应性

B、不同车的制造误差

C、新车与旧车之间的零部件误差

D、起动性

E、加速性

F、经济性[BC]

13.怠速工况下最佳点火提前角的确定，优先考虑的因素：

A、行驶性能

B、转速稳定

C、爆震

D、油耗率

E、排放

F、最大扭矩特性[BE]

14.怠速控制是根据目标和实际之差来确定控制量的。

A、喷油量，喷油量

B、点火提前角，点火提前角

C、转速，转速

D、喷油时刻，喷油时刻[C]

二、填空题（本题共10小题，每小题3分，共30分）

1．电控汽油机燃料供给系统主要由滤清器、调压器、喷油器、油

泵、和输油管道组成。2．空气流量计的作用是将吸入气缸的空气转换

成电信号送至ECU。按其结构型式的不同可分为叶片式、卡门涡流式、

和热式。

3．氧传感器安装在排气管上。

4．ECU控制内容主要有燃油系统的控制和点火系统的控制。

5．燃油压力调节器的作用是在任何工况下，保证汽油压力和进气

歧管之间的压力差为恒定值。一般为250Kpa

6．检测发动机工作状态的传感器主要有曲轴位置传感器、转速传

感器、氧传感器、爆震传感器、节气门传感器、水温传感器、进气压

力传感器、进气温度传感器