钢轨绝缘的设置 (1)课件讲解.pptxVIP

钢轨绝缘的设置

1轨道电路的划分2绝缘节设置原则目录CONTENTS

轨道电路的划分01

一、轨道电路的划分划分轨道电路的原则保证轨道电路可靠工作01满足排列平行进路的需要02方便车场作业03

一、轨道电路的划分车辆基地轨道电路区段的划分：（1）信号机前后应划分成不同的区段，凡有信号机的地方均应设轨道绝缘。

一、轨道电路的划分车辆基地轨道电路区段的划分：（2）停车线、试车线等设全长轨道电路；定修库、油漆库等有条件的库前设25～50?m的接近区段；洗车库前后均应设轨道电路。

一、轨道电路的划分车辆基地轨道电路区段的划分：（3）凡是能构成平行进路的地点，都应设置钢轨绝缘将其划分成不同的轨道电路区段。

一、轨道电路的划分车辆基地轨道电路区段的划分：（4）同一轨道电路内，单动道岔最多不得超过三组，复式交分道岔不得超过两组。

一、轨道电路的划分车辆基地轨道电路区段的划分：（5）咽喉区的轨道区段可适当划短，使道岔及时解锁，迅速排列新的进路。

一、轨道电路的划分车辆基地轨道电路区段的划分：（6）轨道电路的区段长度限制依据轨道电路的制式而确定。50Hz微电子相敏轨道电路的最大长度为300m。

一、轨道电路的划分车辆基地轨道电路区段的划分：（7）车辆基地的停车线一般划分为两段轨道电路，允许停放两列列车。

一、轨道电路的划分50?HZ相敏轨道电路三种划分方式无分支轨道区段设置图

一、轨道电路的划分50?HZ相敏轨道电路三种划分方式带三个无受电分支的轨道区段

一、轨道电路的划分50?HZ相敏轨道电路三种划分方式带一个无受电分支一送两受轨道区段设置图

绝缘节设置原则02

二、绝缘节设置原则01轨道电路分界处应设置绝缘节。02道岔区段的钢轨绝缘，在岔尖一端的设在基本轨缝处；在辙叉一端的，应设在距离警冲标不小于3.5m处。

当条件受限，钢轨绝缘必须装于警冲标内方小于3.5?m处时，设置侵限绝缘节。二、绝缘节设置原则

二、绝缘节设置原则03两钢轨绝缘应设于同一坐标处，避免产生死区段。死区段多发生在弯道或道岔区段。当两钢轨绝缘不能设于同一坐标时，其错开的距离（死区段）应不大于2.5m。

二、绝缘节设置原则04停车线、试车线、安全线、吹扫线、静调线、月修线、轨道车线、牵出线、备用停车线、平板车线设全长轨道电路，绝缘节设置在尽头处。05定修、不落轮镟库、油漆库不设轨道电路，有条件的库前设25～50?m的接近区段（一般为50?m），绝缘节按照接近区段的长度对应设置。

二、绝缘节设置原则0806洗车库前、后绝缘节设置在距库前道路1.5～2?m的位置或其附近的轨缝处，洗车线末端的绝缘节设置在线路尽头处。07由于牵引供电专业牵引回流的需要，绝缘节设置完成后应由牵引供电专业确定是否满足牵引回流需求。绝缘节的设置位置尽可能利用既有的钢轨轨缝。

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