21m钢屋架课程设计计算书.doc

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标题21m钢屋架课程设计计算书内容1引言本教程旨在介绍21m钢屋架的设计理论与实践2材料与施工详细描述了该型号钢屋架的材料特性,包括钢材类型焊接方法混凝土类型屋面板材料防水措施等3结构设计详细介绍了该型号钢屋架的结构设计,包括梁柱网设计立柱安装方式屋面构造方式等4施工工艺介绍了该型号钢屋架的施工流程和注意事项5荷载统计详细的给出了全跨荷载半跨荷载以及内力计算的结果6结论总结了本

一、21m焊缝提醒屋架的设计资料

某厂金工车间跨度90m×21m,柱距6m。柱网采用封闭结合。车间内设有30/5t,中级工作制桥式吊车。采用1.5×6.0m预应力钢筋混凝土大型屋面板,上铺15cm厚沥青珍珠岩保温层,卷材防水,八层做法(参考)。屋面坡度1∕10,基本雪压0.4kN/m2,基本风压0.35kN/m2

屋架支承在钢筋混凝土柱上,上柱截面400×400mm,混凝土强度等级C20。(建议屋架钢材Q235,焊条E43型。)

二、钢材和焊条的选择

根据经验选择,钢材采用Q235,焊条E43,手工焊。

三、屋架的杆件布置和几何尺寸

1.几何尺寸

计算跨度ιo=ι-300=20700㎜端部高度在1.8~2.1m,取1990㎜,那么,跨中高度H=1990+0.5×21000×0.1=3040㎜高跨比3040/20700=1/6.8,在梯形屋架的常用范围内(几何尺寸如图a)。

a.21m屋架几何尺寸

6000

6000

600

600

6000

6000

×15

b.屋架上弦支撑布置图

6000

6000

×15

6000

600

600

6000

c.屋架下弦支撑布置图

d.垂直支撑1-1

d.垂直支撑1-1

e.柱顶处屋架垂直支撑

2.支撑布置(如图b,c,d,e)

①L=21m30m,所以仅在跨中设置一道垂直支撑;②房屋内设有中级工作制的桥式吊车,应在屋架下弦端节间设置纵向水平支撑;③30/5t的桥式吊车,为了防止屋架水平方向振动,必须设置下弦横向水平支撑;④因为采用大型屋面板(无檩条)应设置屋架上弦横向水平支撑。

四、荷载统计和内力计算

1.荷载统计

永久荷载标准值分别

防水层0.35KN/㎡

找平层0.40KN/㎡

保温层0.50KN/㎡

预应力钢筋混凝土大型屋面板(1.5m×6.0m)㎜GK1

屋架及支撑自重GK2=0.12+0.011ι

永久荷载标准值总和为GK

可变荷载标准值分别为

雪荷载QK1

积灰荷载0.55KN/㎡

可变荷载标准值总和QK

根据建筑荷载规范,屋坡度小于30度时,活荷载中可不考虑风荷载,并且题中未告知活荷载,所以取雪荷载和积灰荷载。

2.荷载组合

⑴全跨荷载

全跨恒荷载+全跨活荷载,上弦杆集中荷载的设计值

FG1=γGGKas=1.2×3.001×10﹣3×1.5×10

FQ1=γQQKas=1.4×0.95×10﹣3×1.5×103×

支座反力设计值R=7﹙FG1+FQ1﹚=7×(32.41+11.97)×10

⑵半跨荷载

全跨恒荷载+半跨活荷载

FG2=γGGKas=1.2×3.001×10﹣3×1.5×103×

FQ2=γQQKas=1.4×0.95×10﹣3×1.5×103×

屋架及支撑自重+半跨屋面荷载+半跨活荷载

FG3=γGGK2as=1.2×0.351×10﹣3×1.5×103×

FQ3=γQQK1as=1.4×0.4×10﹣3×1.5×103×

FG=γGGK1as=1.2×1.4×10﹣3×1.5×103×

上弦节点集中荷载的设计值F3

F3=FG+FQ3=15.12×103+5.04×10

3.内力计算

利用图解法就得内力系数(见表1)

a.21米跨屋架全跨单位荷载作用下各杆件的内力值

b.21米跨屋架半跨单位荷载作用下各杆件的内力值

利用内力系数求解个杆件的内力(见表1)

五、杆件截面选择

根据等稳定性原则,可得上弦杆loy≥2lox,宜采用不等边角钢短边相连的截面;下弦杆在一般情况下,loy>lox,用不等边角钢短边相连的截面,以满足长细比的要求;其他一般腹杆,loy≒l,而lox

上弦杆(轴心受压构件)

整个上弦杆采用等截面通长的杆件,上弦杆杆件最大内力设计值N=NFG=﹣622.6KN,lox=1507.5㎜,

A=Nφf=622.6×1030.807×215=3.6×103

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