出口托运单证书课件.pptVIP

（二）航空運單的分類航空運單主要分為兩大類：1．航空主運單（MAWB，MasterAirWaybill）凡由航空運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據以辦理貨物運輸和交付的依據，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸的貨物都有自己相對應的航空主運單。2．航空分運單（HAWB，HouseAirWaybill）集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的航空運單被稱作航空分運單。二、航空運單的內容1．發貨人姓名、住址（Shipper’sNameandAddress）：填寫發貨人姓名、地址、所在國家及聯絡方法。2．發貨人帳號（Shipper’sAccountNumber）：只在必要時填寫。3．收貨人姓名、住址（Consignee’sNameandAddress）：應填寫收貨人姓名、地址、所在國家及聯絡方法。與海運提單不同，因為空運單不可轉讓，所以憑指示之類的字樣不得出現。4．收貨人帳號（Consignee’sAccountNumber）：同2欄一樣只在必要時填寫。5．承運人代理的名稱和所在城市（IssuingCarrier’sAgentNameandCity）：若運單由承運人的代理人簽發時，本欄填寫實際代理人的名稱及城市名，如果運單直接由承運人本人簽發時，此欄可空白不填。6．代理人的IATA代號（AgentIATACode）：代理人的國際航協代號，一般可不填。(InternationalAirTransportAssociation)7．代理人帳號（AccountNumber）：本欄一般不需填寫，除非承運人需要。8．始發站機場及所要求的航線（AirportofDepartureandRequestedRouting）：填始發站機場或所在城市的名稱即可。9．支付資訊（AccountingInformation）：此欄只有在採用特殊付款方式時才填寫。10．往（To）：分別填入第一（二、三）中轉站機場的IATA代碼。ByFirstCarrier:填制第一承運人的全稱或IATA代碼出口運輸單據第一節海運提單

一、提單概述(一)?含義海運提單(MarineBillofLading或OceanBillofLading)，簡稱“提單”(B／L)，是由船長或承運人或其代理人簽發的，證明收到其承運的貨物，或已裝船，並將約定的貨物運至特定的目的地，並交付於收貨人或提單持有人的物權憑證，也是承運人和托運人之間運輸合同的證明。《漢堡規則》給提單下的定義是：“提單是指證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝載以及承運人保證憑以交付貨物的單據。單據中關於貨物應按記名人的指示或不記名人的指示交付或交付給提單持有人的規定，即是這一保證。”（二）作用和關係人1．作用（1）提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據，證實已按提單所列內容收到貨物。（2）提單是代表貨物所有權的憑證，收貨人或提單的合法持有人有權憑提單向承運人提取貨物。由於提單是一種物權憑證，因而可以轉讓或抵押。（3）提單是承運人與托運人之間運輸協議的證明，是承運人與托運人處理雙方在運輸中的權利和義務問題的主要依據。（4）提單是作為收取運費的證明，以及在運輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發運和交付等方面的作用。（5）提單是向船公司或保險公司索賠的重要依據。1．關係人海運提單的關係人主要包括承運人(Carrier)、托運人(Shipper)和收貨人(Consignee)。（1）承運人(Carrier)亦稱船方，可能是船舶的所有人，即船東，或者是租船人。提單是承運人收到貨物的收據，也是代表貨權的憑證。UCP500第23條對銀行接受提單的條件是，提單表面要注明承運人的名稱。（2）托運人(Shipper)亦稱發貨方，一般是買賣合同中的賣方。（3）收貨人(Consignee)，是提單的抬頭人，收貨人有在目的港憑提單向承運人要求提貨的權利。根據提單抬頭人的不同和背書轉讓，又出現以下關係人：（1）受讓人(Transferee或Assignee)，是經過背書轉讓接受提單的人，也是提單的持有人。受讓人有向承運人要求提貨的權利。（2）持有人(Holder)，是經過正當手續持有提單的人。例如，不記名提單經過記名背書轉讓，或者空白背書，經過交付的受讓人，可以憑提單領取貨物。（3）被通知人(NotifyParty)，是收貨人的代理人。空白抬頭提單注明被通知人，便於承運人在貨到目的港時，通知辦理報關提貨手續。在信用證方式下，被通知人往往是開證申請人(即實際的買方)，但因信用證是由銀行開出的，在未付款贖單前，只能作為被通知人負責照顧貨物