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路基工程施工技术方案
第一章概述
一、编制依据
⒈G230通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计;
⒉《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
⒊《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);
⒋《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015);
⒌《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
⒍《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);
二、编制原则
(1)严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
(2)认真领会设计图纸,在施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,保证工期。
(3)根据合同工期以及阶段性目标,制定合理的施工进度计划,施工区段划分合理,适时根据重点、难点,施工工序及气候环境的要求和制约,组织分阶段控制目标计划。
(4)依靠成熟的技术,先进的工艺,可靠的措施,严格的管理,为业主提供优质工程。
(5)加强施工管理,提高生产效率,降低工程成本,增加企业效益。
(6)严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针和原则。
三、编制范围
该分项工程施工技术方案以K28+982.6-K52+445.32两阶段施工图设计为基础进行编制,适用于K28+982.6-K52+445.32段路基土石方工程施工
四、工程概况
G230通武线是《国家公路网规划(2013年~2030年)》中新增国道,北起吉林通化,南至湖北省武汉,是连贯南北的一条国道主干线,是国家公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。
本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段,根据功能需要,项目起点位于开封市十三大街与G310交叉处,向南接郑民连接线,与郑民连接线重合约1.722Km后,与其分离,正南向下穿郑民高速,进入祥符区境内,经樊庙村、小孙村、西姜寨乡,至杨岗村西折向西南,跨贾鲁河进入尉氏县境内,经后曹村、朱家村,至雷家村处下穿商登高速,折向南,跨康沟河,在郭新庄东接尉氏县规划西环,向南经孔家村、崔家村至要井村北折向东南,接G240(原S220)线止。路线全长42.336,其中新建路段40.614Km,改建段长1.722Km,建设标准为一级公路。
起点至郑民高速路段主要建设规划十三大街横断面双向六车道范围,即相当于双向四车道一级公路,路面宽度为30m,路基宽度为31.5m。郑民高速至终点路段采用双向八车道一级公路技术标准,路面宽度为39m,路基宽40.5m。
五、自然地理特征
项目所在地区分布在广阔的黄河大冲积扇的南翼,地势由西北向东南倾斜,自然坡降为1/1000~1/6000,总体地形平坦。区内海拔在60~80米,地形地貌简单。因黄河历次改道泛滥和其后的风积作用,致使大平原上又点缀波状沙地、零星沙丘、垄状或链状沙岗和岗地、丘间和港间洼地。
六、技术标准
全线设计速度80km/h,路线全长42.336km;桥梁设计荷载等级公路—Ⅰ级;
主要技术指标表
序号
名称
单位
指标
备注
1
公路等级
级
一级公路
部分路段兼具城市快速路
2
路线长度
Km
42.336
3
新建里程
Km
40.614
4
改建里程
Km
1.722
与郑民连接线重合段(K10+629-K12+351)
5
地形
平原微丘
6
设计速度
Km/h
80
7
车道数
条
6
起点至郑民高速(K10+629-K14+300)
8
郑民高速至终点(K14+300-K52+445)
8
路基宽度
m
31.5
起点至郑民高速(K10+629-K14+300)
40.5
郑民高速至终点(K14+300-K52+445)
9
路面类型
沥青混凝土路面
10
桥面宽度
m
与路基同宽
11
桥涵设计荷载
公路-Ⅰ级
新建桥涵
12
设计洪水频率
1/100
新建桥涵、路基
13
地震动峰值加速度
g
0.1
七、组织机构情况
根据项目进度要求,结合本标实际情况,路基土石方施工下设两个工区六个施工队,详见下页图附图(项目经理部组织机构图)。
八、路基工程施工计划安排
根据总体施工计划安排,结合工程实际情况,路基工程计划2016年3月10日开工,2016年9月31日完成路基处理、填筑。
总体设想:路基工程是控制性工程,结构物施工必须服从土石方填筑要求,同时作业两头并进。
本路基填筑工程是配套的机械化施工,采用各施工段之间的平行作业法和各机械班组之间的流水作业法,形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,能使路基填筑高质量,高速度的完成。计划投入设备有挖机26台、装载机11台、推土机6台、平地机4台、压路机20台、水车4辆、自卸车10辆。
项目经理部组织机构图
项目
项目经理:王晨旭
分部
分部经理:葛小民
协调经理:徐良
协调经理:徐良
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