“5.19”列车脱轨事故讲解.ppt

“5.19”列车脱轨事故2012年x月xx日洪镇线xxxx次列车，因冒进关闭的进站信号机，冲入安全线并撞上土档，造成机车脱线。一、事故概况2012年x月xx日，宁波港铁路有限公司司机，使用DF7G-5216机车（监控装置型号：GYJ-2004轨道车专用运行监控装置），值乘洪镇线87922次，列车编组50辆、总重4650吨、换长67.0。机班于5月18日19时左右在镇海站接班，19日3时13分87922次开车前，司机错误设置机车上下行信号载频开关，通过沈家站后，由于机班两人打盹睡觉，未确认洪塘乡站Ⅱ场上行进站信号机显示，3时46分，在司机未采取任何制动措施情况下，列车以40km/h速度冒进关闭的进站信号机，冲入安全线并撞上土档，造成机车脱线。二、事故原因觉，未确认洪塘乡站Ⅱ场关闭的上行进站信号机，造成列车冒进进站信号。1.值乘司机严重违反《铁路技术管理规程》第270条第2款“列车司机在列车运行中，应做到：……彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车”之规定，值乘过程中两人同时打盹睡二、事故原因沈家站、洪塘乡站Ⅱ场上行运行过程中监控装置都不能接码，处于失控状态，最终导致事故发生。2.值乘司机违反监控装置操作的相关规定，一是87xxx次司机在开车前未将机车信号载频开关转为“上行”；二是错误操作监控器显示屏“前进、后退”键，造成87922次从镇海站始发后，经俞范站、三、有关要求1.立即将该通报记名传达至每名机车乘务员及相关运用管理干部，讲清事故原因，切实吸取教训。并组织学习讨论和交流反思。该起事故虽然由地方企业机车乘务员造成，但值乘司机在运行中一系列的违章触目惊心，教训深刻。为切实吸取事故教训，确保我段运用安全，请各车间认真做好以下工作：三、有关要求2.深入推进“遵章守纪、按标作业”主题竞赛活动。各车间要加强机车乘务员一次出乘作业标准执行情况的检查，重点检查库内作业、出库连挂、途中瞭望、信号确认、制动机使用等环节标准化作业的执行情况，规范机车乘务员的作业行为，教育机车乘务员牢固树立“信号就是命根子”理念，真正做到“动车集中看、瞭望不间断”。三、有关要求3.加强机车乘务员待乘管理。各车间要严格执行机车乘务员待乘管理的有关规定，加强本段待乘室、外公寓机车乘务员待乘情况的检查，确保机车乘务员值乘途中精力充沛、思想集中。