在问题定义阶段可以看出,影响TK集团和J公司的主要进度风险在于各个部门之间,各工程之间直接或者间接影响工程的干系人较多,部门与部门之间、部门与工程之间、工程与工程之间组成了错综简单的关系,集团没有开发选用适用的工程治理方法、工具和流程,并对工程治理过程进展标准化并在公司内实施,工程与工程之间并没有优先级排序,最终导致工程进度延期,对公司不仅造成了经济的损失也失去了客户的信任。
为了跟上轨道交通行业市场扩张的步伐以及解决TK集团及J公司工程治理不当、没有进度优先级及资源配置不均衡、工程进度延误等问题,J公司吴总召集了集团城轨部、机辆部和测试部三个部门负
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