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第八章货物运输保险与货物运输合同知识目标能力目标主要内容实践项目案例讨论思考练习

主要内容第一节货物运输保险第二节货物运输合同

教学目标

内容讲解第一节货物运输保险一、保险相关术语二、海运货物运输保险三、陆上运输货物保险四、航空运输货物保险五、进出口货物运输保险实务

第一节货物运输保险一、保险相关术语

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险1)海上货物运输风险(1)海上风险。①搁浅，②触礁，③沉没，④碰撞，⑤火灾，⑥爆炸，⑦失踪，(2)外来风险，①一般外来风险，②特殊外来风险，

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险2)海损(1)全部损失。①实际全损。一是保险标的物全部灭失。二是保险标的物的物权完全丧失已无法挽回。三是保险标的物已丧失原有商业价值或用途。四是载货船舶失踪，

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险2)海损(1)全部损失。②推定全损。一是保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值。二是保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，超过货物到达目的港的价值。

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险2)海损(1)全部损失。②推定全损。三是保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值。四是保险标的物遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的物的所有权，而收回标的物的所有权，其费用已超过收回标的物的价值。

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险2)海损(2)部分损失。①共同海损。一是共同海损的危险必须是实际存在的，或者不可避免的，而非主观臆测的。二是必须是自愿地和有意识地采取合理措施所造成的损失或发生的费用。

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险2)海损(2)部分损失。①共同海损。三是必须是为船货共同安全采取的谨慎行为或措施时所做的牺牲或引起的特殊费用。四是必须是属于非常性质的牺牲或发生的费用，并且是以脱险为目的。

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险2)海损(2)部分损失。②单独海损。一是它不是人为有意造成的部分损失。二是它是保险标的物本身的损失。三是单独海损由受损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。

8月份，某海运有限公司所属的一艘船舶A轮在空载回程途中，遭遇超强台风，船长紧急下令将船舶A轮驶往就近的避风港，但仍未能成功避开该台风的十级风圈，船舶A轮在离港不远的近海上倾覆沉没，船上人员全部获救。在此前的一个多月，该海运有限公司已将A轮向某财产保险公司单独投保沿海内河船舶全损险，保险金额按照保险价值确定为150万元，保险期限为一年。海运有限公司获知出险情况后立即向该财产保险公司报案。?台风过后，财产保险公司的查勘定损人员与该海运有限公司的相关人员立即赶赴出险地。由于出险地点为近海，船舶又是空载，经过现场探摸后认为，打捞难度不大；本次海损为倾覆后沉没，主要损失为机器设备，特别是电子设备损失，修复费用不会很高。根据当地的船舶打捞公司和船舶修理厂家初步报价，打捞及拖船等救助费用约为60多万元，修理费用约为50多万元，两者费用之和低于A轮的保险价值。

基础知识一：海洋货物运输保险1．国际货物海运保险3)费用保险人承担的费用是指保险标的物发生保险事故后，为减少货物的实际损失而支出的合理费用，包括救助费用和施救费用。救助费用是指因第三者的救助行为使船舶或货物确能有效地避免或减少损失而支出的酬金。施救费用指被保险人、代理人、受雇人或受让人在保险标的遭受任何保险事故时，负有采取一切合理措施避免或减轻损失到最低限度的责任，从而进行各种施救工作并支出的费用。

基础知识一：海洋货物运输保险2．海洋货物运输保险险别1)保险险别(1)基本险。①平安险(freefromparticularaverage，FPA)。第一，在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事故，造成被保险货物的实际全损或推定全损。第二，由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。

基础知识一：海洋货物运输保险2．海洋货物运输保险险别1)保险险别(1)基本险。①平安险(freefromparticularaverage，FPA)。第三，只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论意外事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。第四，在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。

基础知识一：海洋货物运输保险2．海洋货物运输保险险别1)保险险别(1)基本险。①平安险(fre