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注册岩土工程师(基础考试-下午-结构设计)模拟试卷3

一、单项选择题(本题共26题，每题1.0分，共26分。)

1、钢结构轴心受压构件应进行下列哪些计算?①强度；②整体稳定性；③局部稳

定性；④刚度。

A、①③④

B、①

c、①③

D、①2)③④

标准答案：D

知识点解析：轴心受压构件除了要进行强度和稳定性计算外，还必须满足长细比(刚度)的要求。

2、关于重级工作制焊接工字形吊车梁，以下哪一种说法是错误的?

A、腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝

B、腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝

C、横向加劲肋应在腹板两侧成对布置

D、腹板或翼缘板可采用焊接拼接

标准答案：A

知识点解析：《钢结构设计规范》(GB50017-2003)第8.5.5条规定：对于重级工作制吊车梁，腹板与上翼缘板的连接应采用焊透的T形接头对接与角接组合焊

缝。

3、双轴对称工字形简支梁，有跨中荷载作用于腹板平面内，作用点位于哪个位置时整体稳定性最好?

A、形心位置

B、上翼缘

C、下翼缘

D、形心与上翼缘之间

标准答案：C

知识点解析：荷载作用于受拉的下翼缘对整体稳定性最为有利。

4、承受动力荷载的焊接工字形截面简支梁，在验算翼缘局部稳定性时，对受压翼

A.b/t≤13√235/f,B.b/t≤18√2357f,

C.b/t≤40√235/f,D.b/t≤15√235/f,

A、

B、

C、

D、

标准答案：D

知识点解析：《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定，对需要计算疲劳的梁，

不宜考虑截面的塑性发展，按弹性设计，此时，b/t可放宽至15√2357F,

5、配置加劲肋是提高焊接组合梁腹板局部稳定性的有效措施，当ho/tw

170√235/下(受压翼缘扭转受到约束时，可能发生何种情况，相应采取什么措

施?A、可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋

施?

B、可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋

C、剪切失稳与弯曲失稳均可能发生，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋D、可能发生剪切失稳，应配置纵向加劲肋

标准答案：C

知识点解析：当ho/tw≤80√235/F,时，腹板不会发生剪切失稳，一般不配置加劲肋；当80ho/tu≤?

时，腹板会发生剪切失稳但不会发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋；当ho/tw时，腹板会发生剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和在受压区配置纵向加劲肋。

6、梁腹板的支承加劲肋应设在什么部位?

A、弯曲应力最大的区段

B、剪应力最大的区段

C、上翼缘或下翼缘有集中荷载作用的部位

D、吊车轮压所产生的局部压应力较大的部位

标准答案：C

知识点解析：支承加劲肋应设置在集中荷载作用的部位。

7、组合梁的塑性设计与弹性设计相比较，受压翼缘的自由外伸宽度6与其厚度r之比的限值有何不同?

A、不变

B、前者大于后者

C、后者大于前者

D、不一定相等

标准答案：C

知识点解析：当考虑截面的塑性发展时，b/k13

Yx=Yy=1.0时，b/tw15√235/f,

√235/f,:如按弹性设计，即

8、T形截面压弯构件腹板的容许高厚比与下列哪些因素有关?①腹板的应力梯

度；②构件的长细比；③钢材的种类；④支承条件。

A、①③

B、①②

c、①②③

D、①②④

标准答案：A

知识点解析：T形截面压弯构件腹板的容许高厚比与长细比(支承条件)无关。

9、单层厂房屋盖结构设计，当考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的荷载分项系数取：

A、1.2

B、1.35

C、1.0

D、1.4

标准答案：C

知识点解析：永久荷载当其效应对结构有利时，一般情况下荷载分项系数取

1.0。

10、高强度螺栓摩擦型连接中，螺栓的抗滑移系数主要与：

A、螺栓直径有关

B、螺栓预拉力值有关

C、连接钢板厚度有关

D、钢板表面处理方法有关

标准答案：D

知识点解析：连接处构件接触面的处理方法不同，其抗滑移系数也不同。

11、在荷载作用下，侧焊缝的计算长度大于某一数值时，其超过部分在计算中一般不予考虑，其值为：

A、40hi

B、60hf

C、80hf

D、100hf

标准答案：D

知识点解析：构造要求，《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)第8.2.7条5款。侧面角焊缝的计算长度不宜大于60hr,当大于上述数值时，其超过部分在计

算中不予考虑，若内力沿侧面角焊缝