《城镇道路塌陷风险评估与分级技术标准》.pdf

1总则

1.0.1为规范城镇道路塌陷风险评估与分级技术，提高城镇道路塌陷风险管控和预警水平，

制定本标准。

1.0.2本标准适用于国内城镇道路区间和单个病害体的塌陷风险评估与分级。

1.0.3城镇道路塌陷风险评估与分级除应符合本标准外，尚应符合国家现行相关标准的规定。

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2术语和符号

2.1术语

2.1.1道路塌陷风险collapserisk

由于道路下方存在地下病害体，致使路面在力的作用下发生塌陷的风险。

2.1.2地下病害体undergrounddisasters

存在于地面以下的空洞、脱空、疏松体、富水体等威胁城市安全的不良地质体。

2.1.3评估单元evaluationunit

道路塌陷风险评估和分级的基本监测和管理单元，是基于城镇道路现状，根据道路塌陷

风险评估需要划分的、边界清晰的多边形区域。

2.1.4道路塌陷风险等级Risklevelofroadcollapse

根据道路深度风险系数、覆跨风险系数、病害密度风险系数、潜在危险系数、时间风险

系数、环境风险系数和路基变化系数等因素综合确定的风险级别。

2.1.5道路塌陷风险评估riskassessmentofroadcollapse

根据道路塌陷风险等级，对道路塌陷风险进行评估，并提出相应的风险控制对策。

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2.2符号

A——病害体平面面积；

——病害体垂直道路方向宽度；

B——道路区间路基变化速率；

b——病害体沿道路方向长度；

C——病害体处置风险系数；

d——病害体净深度；

——道路区间病害体净深度最大值；

——病害体水平最大长度；

——病害体覆跨比；

——道路区间最小病害体覆跨比；

M——道路区间病害体密度；

n——道路区间病害体数量；

P——规定检测周期；

——路面极限承载力；

R——道路区间塌陷风险系数；

——道路区间路基变化影响系数；

——道路区间病害体成因风险系数；

R——道路区间病害体深度风险系数；

D

——道路区间环境风险系数；

R——道路区间病害体覆跨风险系数；

K

——道路区间形变风险系数；

——时间风险系数；

RX——道路区间潜在危险系数；

r——地下病害体塌陷风险系数；

——病害体成因风险系数；

——病害体深度风险系数；

——病害体覆跨风险系数；

——病害体潜在危险系数；

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——道路区间总面积；

——道路区间非病害体区域路基变化面积；

T——时间常数；

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t0——距新修或上次修复后时间长度；

X——道路区间病害体潜在危险累加值；

x——地下病害体潜在危险值；

W——道路区间病害体深度风险权重；

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W2——道路区间病害体覆跨风险权重；

W——道路区间病害体潜在危险权重；

3

W4——道路区间病害体成因风险权重；

——病害体深度风险权重；

——病害体覆跨风险权重；

——病害体潜在危险权重；

——病害体成因风险权重。

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3基本