ISO 12405-1-电驱动车辆-锂离子电驱动系统 第一部分 高能量 中文版.pdf

国际标准

初版

2011-08-15

电动道路车辆—锂离子牵引电池组和系

统的试验规格—

第1部分：

高功率应用

参考编号

ISO12405-1：2011（E）

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前言viii

引言x

1范围2

2参考标准2

3术语和定义1

4符号和简略术语5

4.1符号5

4.2简略术语7

5一般要求7

5.1一般条件7

5.2试验顺序计划9

5.3试验9

5.4电池组—典型配置13

5.5电池系统—典型配置13

5.6电池组和系统的准备工作，用于台架试验19

6一般测试19

6.1预处理循环19

6.2标准循环21

7性能测试21

7.1在室温下电能及容量21

7.2在不同温度和放电率时的电能和容量25

7.3功率和内电阻31

7.4空载荷电状态损失41

7.5在贮存时荷电状态损失45

7.6在低温时的起动功率49

7.7在高温时的起动功率51

7.8电能效率55

7.9循环寿命59

8可靠性测试73

8.1结露—温度变化73

8.2热冲击循环77

8.3振动77

8.4机械冲击87

9滥用试验89

9.1资料89

9.2短路保护89

9.3过充电防护91

9.4过放电防护93

附件A（供参考）电池组和系统和试验概述95

附件B（供参考）电池组和系统试验的数据表的例子103

附件C（供参考）试验条件的例子111

参考文献113

前言

ISO（国际标准化组织）是由各国家标准机构（ISO会员机构）组成的世界性组织。通常，国际标准的制

定工作是由ISO技术委员会负责完成的。对某一主题感兴趣的会员机构，有权派代表参加为该主题而设立

的技术委员会。和ISO有联系的国际政府或非政府组织也