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公共汽电车突发事件应急预案

背景说明

公共汽电车是城市生活中常用的交通工具，但在使用过程中，难免会发生各种

突发事件，如车辆故障、交通事故、天气恶劣等，这些事件对乘客和车辆的安全造

成较大威胁，需要尽快应对。

应急响应级别

本预案根据事件的严重程度和影响范围，确定了三个应急响应级别。

一级响应

1.普通故障，如电瓶故障、手刹松动、轮胎漏气等，车辆仍能正常行驶，

无影响乘客安全和行程的。

2.小型交通事故，如刮擦、碰撞等，无人员受伤和重要部件损坏，车辆

仍能正常行驶，无影响乘客安全和行程的。

二级响应

1.重大故障，如电瓶漏电、制动系统故障、变速器损坏等，导致车辆无

法正常行驶或影响乘客安全和行程的。

2.较大型交通事故，如碰撞、起火、自燃等，造成轻微人身伤害、车辆

损坏，车辆需要停驶修理。

三级响应

1.重大型交通事故，如多车碰撞、爆炸等，造成多人重伤甚至死亡，车

辆损坏严重或无法修复。

2.恶劣的天气条件，如暴风雨、大雾等，导致车辆无法正常行驶或受阻

严重。

应急处理流程

一级响应

1.停靠车辆，驾驶员按照规定的操作流程进行故障排查和修理。

2.如无法马上修理，驾驶员应当及时上报运营公司，并进行现场安全防

护措施。

3.运营公司根据实际情况，选择提供备用车辆进行替换，或对车辆进行

临时维修。

4.若无法及时上报运营公司，驾驶员应当将车辆移动至规定位置，并采

取相应措施进行现场安全防护。

二级响应

1.驾驶员应当立即采取措施进行现场安全保护，并上报运营公司和交通

执法部门。

2.运营公司应当及时调配备用车辆，或派出专业维修人员现场处理。

3.交通执法部门应当及时赶到事故现场进行处理，并对现场进行安全疏

散和交通指挥。

4.乘客应当及时疏散，避免造成二次事故。

三级响应

1.驾驶员应当立即采取紧急措施，切断车内电源和燃料等，确保现场安

全。

2.驾驶员应当及时上报运营公司、交通执法部门和应急救援部门，并进

行现场安全保护。

3.运营公司应当立即调配备用车辆，或派出专业维修人员现场处理。

4.交通执法部门和应急救援部门应当迅速到达事故现场进行处理，并对

现场进行安全疏散和交通指挥。

应急救援资源

为了保障公共汽电车的安全，应急预案中需要考虑应急救援资源。

1.运营公司备用车辆：备用车辆应当进行检测和维护，确保在突发事件

时能够派出并进行替换。

2.专业维修人员：对于各类故障，都需要有专业人员的参与，进行安全

维修和排查。

3.交通执法部门：对于交通事故、道路阻塞等事件需要有交通执法部门

的参与进行交通疏导和处理。

4.市政应急救援中心：对于重大型事故等事件需要有市政应急救援中心

的参与进行应急处理。

公共汽电车是城市生活中不可或缺的交通工具，为了保障乘客和车辆的安全，

需要有专业的应急预案和救援体系。本预案旨在为突发事件的发生提供应急响应方

案，对于保障公共汽电车的安全有着重要的意义。

特殊应用场合一：暴恐事件

在公共汽电车运营过程中，可能会遇到暴恐事件的发生，如爆炸、劫持等。针

对这种情况，需要增加以下条款：

1.应当建立应急协调机制，集中组织危机处理，做好公共汽电车和乘客

的安全保障工作。

2.需要加强车辆和车站区域的安全监控和防范，定期进行安全检查，避

免危险物品进入公共汽电车。

3.驾驶员应当接受安全技能培训，提高应急处置能力，如发现可疑人员

或物品，应及时报警并进行处置。

4.若公共汽电车遭遇暴恐事件，应当立即停车、疏散和报警，保障乘客

和车辆的安全。

在实际操作中