- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
旗开得胜
1概述与适用范围
1.1本程序阐明了航空器单机档案的建立、存档和更新的管理规定。
1.2本程序适用于质量分部、生产计划分部、工程分部、发动机管理中心、航线维修分部、基地维修分
部、航材分部、福州分公司机务部、各分支维修机构。
1.3程序属性
■CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件
2依据文件
2.1AC-121-59“飞机维修记录和档案”
2.2《维修工程管理手册》“单机档案和单机适航性状况的监控”
2.3《维修管理手册》“维修记录与报告”
3术语和定义
3.1单机档案:为表明航空器适航性状态,落实适航性责任,便于营运人进行单机适航性状态监控,以及
满足飞机退租或出售转让的要求,对航空器在整个服役期间,所有的原始数据资料和证件、所有法定技术文
件的执行情况,所有使用与维修的事实与事件进行收集、记录和整理而建立的航空器技术档案。
3.2主档:是指航空器单机档案中不变更或不经常变更的档案,其原件定期移交至给单击档案的主管部门保
管,其电子件存放在资料档案系统或以光盘的形式存档。
3.3分档:是指航空器单机档案中,在日常工作中需要及时更新的档案,其档案内容由各个相关职能部门按
照本程序的要求进行动态更新和保存。
4要求
4.1所需的人员岗位
4.1.1质保处经理、质保工程师、单机档案管理人员
4.1.2附件监控工程师
1
读万卷书行万里路
旗开得胜
4.1.3动力工程师、性能工程师
4.1.4航材库管理人员
4.1.5工程工程师、维修方案工程师
4.2职责
4.2.1质量分部
a)负责制订单机档案归档、检查标准及相关管理要求;
b)按照飞机和档案类别建立索引清单,并明确主档和分档所存资料,明确各类档案原件的存放地点及责
任单位等索引信息;
c)负责单机档案主档和相关维修记录原件的归档和管理;
d)配合制订计算机系统保存记录的安全防护措施;
e)负责对每架飞机建立单机适航性状况的监控。
4.2.2生产计划分部
a)负责建立发动机、APU履历记录分档,并保证信息的及时和准确;
b)负责部件拆换履历并保证信息的及时和准确。
4.2.3工程分部
a)负责建立飞机称重报告及称重履历本分档,并保证信息的及时和准确;
b)负责CAACPMA和FAAPMA件的批准和使用记录的管理。
4.2.4发动机管理中心
负责动力专业CAACPMA和FAAPMA件的批准和使用记录的管理。
4.2.5航材分部:负责航材合格证/修理报告的归档和扫描。
4.2.6各职能分部、各维修单位:负责单机档案各分档的管理。
5规定
5.1厦航单机档案采取分段建档的方式,即建立一个主档和数个分档。按职责分工不同,主档和分档可分
别存放保管,但在主档中建立单独存放分档的目录、存放地点并确定管理责任部门或人员。
读万卷书行万里路
2
旗开得胜
5.2厦航建立的单机档案至少应包括以下内容:
a)航空器基本信息;
b)航空器出厂和引进记录;
c)客舱布局;
d)运行设备清单;
e)航空器使用记录;
f)使用困难报告记录;
g)载重平衡报告;
h)航空营运人的维修记录;
i)历史使用/维修记录;
j)发动机
文档评论(0)