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12-7-28TOPIx-W897-车间维修手册X2502008
已发布：13-十月-2011
电子发动机控件-V63.0升汽油机-电子发动机控件-概述
说明和操作
概述
V63升发动机由DENSO制造的ECM(enginecontrolmodule)控制。发动机管理系统（EMS）控制以下操作：
发动机燃油供应
点火正时
闭环燃油供应
爆震控制
怠速控制
排放控制
车载诊断
防盗系统接口
车速控制
通过为全部汽缸提供连续燃油喷射，ECM控制发动机加油。点火由6个火花塞顶端线圈组成的直接点火系统来控制。ECM
能够检测和修理各个汽缸的点火爆燃故障，调整每个汽缸的正时使其达到最佳性能。
ECM使用基于扭矩的策略，生成驾驶员和其他车辆控制模块需要的扭矩。EMS使用各种传感器来确定发动机需要的扭矩。
EMS通过CAN(controllerareanetwork)通信总线还与其他车辆电子控制模块相连，以获取额外信息（例如，ABS
(anti-lockbrakesystem)控制模块提供的行驶速度）。EMS处理这些信号并确定产生扭矩的大小。然后使用各种执行
器为发动机供应空气、燃油并点火（电子节气门、喷油嘴、线圈等），从而产生扭矩。
EMS包括以下输入：
CMP(camshaftposition)传感器
CKP(crankshaftposition)传感器
燃油油轨传感器
MAF传感器
爆震传感器
燃油分供管温度传感器
ECT(enginecoolanttemperature)传感器机
油温度传感器
MAP(manifoldabsolutepressure)传感器
电子节气门反馈传感器
AIR(secondaryairinjection)MAP传感器
APP(acceleratorpedalposition)传感器
油箱检测系统（仅限NAS）
冷却风扇转速反馈
氧气传感器
制动开关
速度控消／暂停开关
自动速度限制器开关
起动请求信号
IAT(intakeairtemperature)传感器
外部空气温度传感器
EMS包括以下列输出：
喷油嘴
点火线圈
发动机冷却风扇
电子节气门
电动燃油泵驾驶者模块
VCT(variablecamshafttiming)电磁阀
阀
EGR(exhaustgasrecirculation)阀
AIR泵
启动机继电器控制
/topix/content/document/view?groupId=276id=1456261/1
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