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12-7-28TOPIx-W897-车间维修手册X2502008
已发布:13-十月-2011
电子发动机控件-V63.0升汽油机-电子发动机控件-概述
说明和操作
概述
V63升发动机由DENSO制造的ECM(enginecontrolmodule)控制。发动机管理系统(EMS)控制以下操作:
发动机燃油供应
点火正时
闭环燃油供应
爆震控制
怠速控制
排放控制
车载诊断
防盗系统接口
车速控制
通过为全部汽缸提供连续燃油喷射,ECM控制发动机加油。点火由6个火花塞顶端线圈组成的直接点火系统来控制。ECM
能够检测和修理各个汽缸的点火爆燃故障,调整每个汽缸的正时使其达到最佳性能。
ECM使用基于扭矩的策略,生成驾驶员和其他车辆控制模块需要的扭矩。EMS使用各种传感器来确定发动机需要的扭矩。
EMS通过CAN(controllerareanetwork)通信总线还与其他车辆电子控制模块相连,以获取额外信息(例如,ABS
(anti-lockbrakesystem)控制模块提供的行驶速度)。EMS处理这些信号并确定产生扭矩的大小。然后使用各种执行
器为发动机供应空气、燃油并点火(电子节气门、喷油嘴、线圈等),从而产生扭矩。
EMS包括以下输入:
CMP(camshaftposition)传感器
CKP(crankshaftposition)传感器
燃油油轨传感器
MAF传感器
爆震传感器
燃油分供管温度传感器
ECT(enginecoolanttemperature)传感器机
油温度传感器
MAP(manifoldabsolutepressure)传感器
电子节气门反馈传感器
AIR(secondaryairinjection)MAP传感器
APP(acceleratorpedalposition)传感器
油箱检测系统(仅限NAS)
冷却风扇转速反馈
氧气传感器
制动开关
速度控消/暂停开关
自动速度限制器开关
起动请求信号
IAT(intakeairtemperature)传感器
外部空气温度传感器
EMS包括以下列输出:
喷油嘴
点火线圈
发动机冷却风扇
电子节气门
电动燃油泵驾驶者模块
VCT(variablecamshafttiming)电磁阀
阀
EGR(exhaustgasrecirculation)阀
AIR泵
启动机继电器控制
/topix/content/document/view?groupId=276id=1456261/1
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