12跨沿江高速(60+100+60)m连续梁0#块支架预压方案.docVIP

盐通铁路通张段TZZQ-2标段跨沿江公路（60+100+60）m连续梁专项施工方案

中铁十九局集团有限公司盐通铁路通张段工程站前Ⅱ标项目部46-

跨沿江高速(64+108+64)m连续梁0#块托架预压方案

一、工程概况

新建南通至张家港铁路长江大桥南引桥在张家港市境内上跨沿江公路，线路与线路夹角为129°。该处连续梁(12#～15#墩)设计跨度为（60+100+60）m，起讫点里程为DK174+562.544～DK174+784.244，梁全长为221.5m。沿江公路为市政公路，设计净宽12m，净高5m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.4m。0#段长14m，两侧各悬出5m，墩顶梁高7.29m，采用托架法立模现浇施工。托架在墩身两侧对称布置，横向4排，间距按1.1m标准排列,纵向两排间距5.2m。支架支撑托架横桥向采用双拼I40b工字钢，顺桥向采用I36b工字钢。工字钢上横桥向上铺10×10cm方木，方木上铺竹胶板底模。

二、预压对象及目的

1、对象为长江大桥南引桥跨沿江高速(60+100+60)m连续梁0#块。

2、预压目的：为确保连续梁0#块浇注施工安全，以检验支架的承载能力和消除支架体系的非弹性变形，并观测弹性变形量。

三、预压荷载

1、预压荷载:0号段设计浇筑混凝土数量为344.902m3