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第一节客车车体简介客车车体目录单击此处添加文字内容单击此处添加文字内容单击此处添加文字内容单击此处添加文字内容铁路客车52.8万辆RW4千辆YW1万7千辆RZ4.6千辆YZ1万8千辆客车在构造和内部设施上应能为旅客提供安全和舒适的旅行条件。现代客车车体为薄壁筒形结构，其材质为低合金钢、不锈钢以及铝合金。主型客车为25型25B、25G、25Z、25K、25T标准化系列化模块化信息化一、客车车体结构概述1、全车钢结构25T型客车是第五次大提速160公里时速等级而设计制造的。密闭式、折棚风挡，真空集便装置。有普通型及高原型。青藏高原型25T型车辆采用航空气密技术及供氧装置，设有集便式厕所等。小吧台空气弹簧气密式车门真空集便器2、车体内部结构3、车体结构特点密接式车钩封闭式折棚风挡整体承载筒形结构200km/h转向架盘型制动真空集便器电控气动塞拉门信息显示、广播、影视等车顶单元式空调机组行车安全监控装置二、YZ25T型硬座车118人（车长办公车112人）一位端设小走廊、洁具柜、电茶炉、乘务员室、厕所二位端设垃圾箱、双人洗脸间、厕所。客室二、YW25T型硬卧车四、RW25T软卧车五、CA25T餐车餐车电气化厨房六、RZ25T软坐车2012年12月21日起，随着新运行图的实施，广州至九龙直通列车将采用新型的25T型客车。该型在车体结构上大量吸收了动车组的设计元素，采用了可旋转座椅、车窗隐藏式卷帘、车厢外显示器、餐车酒吧台等设计。全部客车均为2+2布局的软座客车，设有残疾人卫生间、真空集便器、220V交流电插座等设备。六、XL25T行李车XL25T特种物资专运车
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