项目三 城市轨道交通车站 任务三：换乘站讲解.pptxVIP

城市轨道交通线路与站场场项目三城市轨道交通车站任务三换乘站

城市轨道交通线路与站场场一、换乘站设计原则1.尽量缩短换乘距离，换乘路线要明确、简捷，尽量方便乘客；2.尽量减少换乘高差，降低换乘难度；3.换乘客流宜与进出站客流分开，避免相互交叉干扰；4.换乘设施的设置应满足换乘客流量的需要，且有扩、改建余地；5.应周密考虑换乘方式和换乘形式，合理确定换乘通道及预留口位置；6.换乘通道不宜超过100m，超过100m宜设置自动步行道；7.应尽可能降低造价。

城市轨道交通线路与站场场二、换乘方式1.站台换乘（1）同站台换乘A←→D或B←→C乘客从同一站台的一侧走到另一侧就可以换乘。

城市轨道交通线路与站场场（2）垂直换乘（节点换乘）定义：即在两条线路交叉处，将两线车站重叠部分的结构做成整体节点，并采用楼扶梯将两座车站站台直接连通，乘客通过楼梯、扶梯进行换乘。

城市轨道交通线路与站场场岛~岛站台与站台间的L形垂直换乘方式

城市轨道交通线路与站场场岛~岛站台与站台间的十字形垂直换乘方式

城市轨道交通线路与站场场地下一层半，岛~侧站台与站台间的T字形垂直换乘方式

城市轨道交通线路与站场场南京大行宫站，平面呈+型换乘，地下一层侧~地下二层岛换乘方式

城市轨道交通线路与站场场2．站厅换乘站厅换乘是指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯到达另一个车站的站厅或两站共用的站厅，