道路工程基本知识.pdfVIP

道路工程基本知识

本页仅作为文档页封面，使用时可以删除

Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March

道路工程基本知识

一、路的分类和组成

1、道路的分类

按照所在位置、交通性质及其使用特点，分为：公路、城市道路、厂矿道

路及乡村道路等。公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路；城市道路

是城市内道路；厂矿道路是厂矿区内道路。

城市道路按照在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分

为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

2、公路的分类

公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等5个技术

等级。

3、道路的组成

道路组成分为线形（几何）组成和结构组成。道路线形组成是指道路

中线的空间几何形状和尺寸，投影成道路的平面图、纵断面图和横断面

图。城市道路横断面宜由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施

带、绿化带等组成。道路工程结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层

四个部分。高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、联接层、面层

六部分组成。

二、路基

路基是道路工程的重要组成部分，是路面的基础，是路面的支撑结构物；

与路面共同承受交通荷载。高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖

方路基称为路堑；路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。

三、路面

路面等级按照面层材料的组成、结构强度、交通任务和使用的品质分为高级

路面、次高级路面、中级路面、低级路面4个等级。

涵洞基本知识

涵洞是修建在路基、堤坝或塘堰当中，由洞身及洞口建筑组成的排水构造

物。一般用来宣泄小量水流，作排洪、灌溉之用，少数用做交通（人、车通

过）。

涵洞和桥的区别：单孔跨径小于5m，多孔跨径总长小于8m统称为涵洞。

圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少，都统称为涵洞。根据桥梁跨径总长

L和单孔跨径L的不同，桥梁分为特大桥（L1000m或L150m）、大桥

kk

（1000m≥L≥100m或150m≥L≥40m）、中桥（100mL30m或40mL≥

kk

20m）、小桥（30m≥L≥8m或20mL≥5m）。

k

按构造形式分类：圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵。

圆管涵的直径一般为～，受力情况和适用基础的性能较好，造价低，但低

路堤使用受到限制。钢筋砼管涵（静力工作性能良好，混凝土用量小，钢筋骨

架及涵管本身制造简单，圆形管节移动方便；分为刚性管涵和四铰式管涵）适

用于缺少石料地区有足够填土高度的小跨径暗涵，一般采用单孔，多孔时不宜

超过3孔。倒虹吸管涵适用于路堑挖方高度不能满足设置渡槽的净空要求时的

灌溉渠道，不适用于排洪河沟。钢波纹管涵适用于地基承载力较低，或有较大

沉降与变形的路基。

圆管涵基础分为有基和无基。下列情况下不得采用无基：岩石地基外，洞

顶填土高度超过5m；最大流量时涵前积水深度超过；经常有水的河沟；沼泽地

区；沟底纵坡大于5%。

盖板涵在结构形式方面有利于低路堤上使用，当填土较小时可做成明涵。

钢筋砼盖板涵适用于无石料地区且过水面积较大的明涵或暗涵，石盖板涵适用

于石料丰富地区且过水流量较小的小型涵洞。一般采用整体式基础；当基岩表

面接近于涵洞流水槽面标高时，孔径≥2m的盖板涵可以采用分离式基础。

拱涵适用于跨越深沟或高路堤，一般超载潜力较大，砌筑技术易掌握，是

一种普遍采用的涵洞形式。拱涵基础分为整体基础与非整体基础。整体式基础

适用于小孔径涵洞；非整体基础适用于孔径2m以上涵洞，地基土壤的允许承

载力在300kPa及以上、压缩性小的良好土壤（密实中砂、粗砂、砾石、坚硬状

态的粘土、坚硬砂粘土等）。不能满足要求时，可采用整体式基础，分布压

力，也可加深基