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嘉绍桥刚性铰设计全过程总结
1.刚性铰的来源
嘉绍大桥所处的钱塘江水域具有特殊的建设条件，为适应河床摆幅的要
求，主航道桥采用70+200+5×428+200+70=2680m的六塔斜拉桥，同时为了尽
可能降低阻水率，减少对水文环境的影响，适应涨落潮不断变化的水流方向，
同时降低下部结构的施工风险，索塔采用独柱形式。但是这种桥型布置和索塔
形式给上部结构设计带来了新的问题。新的问题之一是上部结构的总体刚度无
法很难满足活载引起的主梁最大变形必须小于L/400（L为主梁跨度）的硬性
规定，经过详细的研究，项目组提出了采用索塔纵向
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