系梁、立柱施工技术交底2级.doc

SJL22技术交底单（施工）

页码共页编号：GMTJXX专交项-009-2

项目名称

施工单位

合同段

监理单位

交底范围

交底内容：

系梁、立柱施工

一、工程概况

本标段内有X桥，共10座大桥、和3座中桥。桥梁下部承台系梁等采用标准化施工设计，承台主要形式为5.7*2.2*1.5m。桩间系梁有1.8*1.5m、1.5*1.2m、1.2*1.0m。我合同段共有桥墩承台26个，桩间系梁323个。桥梁下部圆柱形式有桩径有Φ1.1m、Φ1.2m、Φ1.3m、Φ1.4m、Φ1.6m、Φ2.0m，柱身设计采用C30钢筋砼。我合同段共有桥梁圆立柱648根。

主要工程量

序号

桥梁名称

承台（个）

系梁（个）

砼数量

钢筋数量

1

2

30

435.44

40.68

2

2

13

184.89

16.55

3

0

0

0.00

0.00

4

1

78

970.28

87.66

5

2

0

358.80

41.30

6

4

22

324.46

29.12

7

4

14

273.64

23.47

8

0

107

1130.7

117.51

9

4

4

192.52

15.59

10

0

14

166.50

16.80

11

2

16

238.00

26.98

12

3

9

198.20

23.49

13

2

16

220.10

25.51

序号

桥梁名称

Φ1.1

φ1.2

Φ1.3

Φ1.4

φ1.6

Φ2.0

1

大桥

30

32

2

27

3

4

156

5

6

44

7

28

8

60

153

9

8

10

14

14

11

20

12

12

6

12

13

DK桥

22

10

三、施工人员、设备、材料安排

1、人员

每个系梁（承台）配现场施工技术员1名，另配备从事过这方面施工有经验的工人队伍5人，担负系梁（承台）的全面施工。

每个立柱配现场施工技术员1名，模板工人4人，钢筋工人4人，另配备从事过这方面施工有经验的工人队伍5人，担负立柱的全面施工。

2、机械设备

配备挖掘机1台，装载机1台，汽车吊机1台，配备其小型机具及模板若干等。

3、工期

单个系梁（承台）施工工期按工期3天计，施工放样与挖基共0.5天，钢筋制安1天，模板安装0.5天，浇筑混凝土0.5天，基坑回填0.5天。

4、材料情况

本合同段的所用钢模等材料将根据施工计划提前10天进场。

四、施工方法及施工工艺

系梁：

二）、施工方法

1、测量放样

开挖前，先精确放出系梁中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。

2、基坑开挖

桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。挖至基底设计标高以上20cm后，用人工开挖至基底并找平，宽度大于系梁平面尺寸60cm～100cm。如基底产生积水，采用集中排水法排至坑外，四周设排水沟，利用潜水泵抽水。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。

3、凿除桩头、桩基检测

破除桩头时应用采用环切法凿除，即在承台（系梁）底标高线高出10cm处环向切割，环切深度5cm以不损伤桩基主筋为原则。在环切线以上范围采用风镐将主筋逐个与混凝土剥离，在该施工过程中不得损伤或随意弯折主筋和声测管。沿环切线用钢楔截断超灌的混凝土桩头，采用吊车吊出截断的桩头混凝土，但不得损伤声测管和桩基外露钢筋。桩头凿除后，达到桩头顶面中心略凸，四边略低，无浮渣及松散混凝土，有新鲜混凝土结合面。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台（系梁）的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。

4、垫层施工

系梁基坑开挖后尽快进行垫层浇筑，以防基底暴露时间过长。垫层采用C20低标号砼，厚度5-10cm。砼采用集中拌和、砼运输车运输，基坑设滑槽，按规范将砼振捣密实、平整，垫层养护24小时后进行下一道工序施工。

5、钢筋工程

钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。系梁钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层系梁钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层系梁钢筋