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水泥混凝土路面设计

设

计

内

容:

新建单层水泥混凝土路面设计

公

路

等

级:

高速公路

变异水平的等级:低 级可靠度系数:1.33

面 层 类 型:连续配筋混凝土面层

序 路面行驶 单轴单轮轴载 单轴双轮轴载 双轴双轮轴载 三轴双轮轴载 交通量

号

1

车辆名

标准轴载

称

组的个数

0

总重

(kN)0

组的个数

1

总重

(kN)100

组的个数

0

总重

(kN)0

组的个数

0

总重

(kN)0

2100

行驶方向分配系数

1

车道分配系数 1

轮迹横向分布系数

.62

交通量年平均增长率

5

％

混凝土弯拉强度 5MPa 混凝土弯拉模量 31000MPa

混凝土面层板长度(依施工而定) 地区公路自然区划Ⅱ面层最大温度梯度 85℃/m 接缝应力折减系数 .87

基(垫)层类型 新建公路路基上修筑的基(垫)层

层位

基（垫）层材料名称

厚度(mm)

回弹模量(MPa)

1

水泥稳定粒料

180

1500

2

石灰土

200

550

3

新建路基

30

基层顶面当量回弹模量ET= 183.9MPa

中间计算结果:(下列符号的意义请参看“程序使用说明”

)

HB=240 r=.712 SPS=1.09

SPR=

3.21

BX=.6 STM=1.91 KT=.5

SCR=4.16 G