GB∕T 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法.docxVIP

ICS83.160.10G41

中华人民共和国国家标准

GB／T39702—2020

汽车轮胎力和力矩试验方法Testmethodforforceandmomentofmotorvehicletyres

2020-12-14发布2021-11-01实施

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

发布

Ⅰ

GB／T39702—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国石油和化学工业联合会提出。

本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。

本标准起草单位：三角轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、中策橡胶集团有限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司、江苏通用科技股份有限公司、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司、万力轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、赛轮集团股份有限公司、双钱集团上海轮胎研究所有限公司、双星集团有限责任公司、贵州轮胎股份有限公司、四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司、浦林成山（山东）轮胎有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司、山东丰源轮胎制造股份有限公司、汕头市浩大轮胎测试装备有限公司、天津久荣车轮技术有限公司、青岛高测科技股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司。

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GB／T39702—2020

汽车轮胎力和力矩试验方法

1范围

本标准规定了汽车轮胎稳态条件下力和力矩试验方法用术语和定义、试验设备、试验条件及准备、试验步骤及试验数据处理和试验报告。

本标准适用于充气轿车轮胎和微型、轻型载重汽车轮胎。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T6326轮胎术语及其定义

GB/T12549汽车操纵稳定性术语及其定义HG/T2177轮胎外观质量

3术语和定义

GB/T6326和GB/T12549界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

自由滚动freerolling

车轮在有垂直力的条件下，没有驱动力矩和制动力矩时的滚动。3.2

目标垂直力targetverticalforce

根据轮胎负荷能力设定的自由滚动状态下轮胎承受的负荷。

4试验设备

4.1设备的组成及要求

4.1.1概述

试验设备主要有平带式和转鼓式两种，每种设备主要由四个部分组成：道路模拟系统、加载和定位系统、测量系统、数据采集系统。

4.1.2道路模拟系统

4.1.2.1平带式

4.1.2.1.1模拟路面应是连续的，并铺设有稳定的耐磨材料。

4.1.2.1.2模拟路面应保持清洁，表面不应出现破裂、撕裂、凹痕、污染或其他会改变摩擦和平整度的

缺陷。

4.1.2.1.3模拟路面的支撑区域应有足够的宽度来支撑全部的接地印痕。

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GB／T39702—2020

4.1.2.1.4支撑结构应有足够刚度，以确保能满足4.1.3.2中的角度精度要求。

4.1.2.1.5支撑模拟路面的支撑板应保持水平，磨损量小于0.5mm。

4.1.2.1.6驱动系统能够按指定的速度操作模拟路面，精度为±1km/h。

4.1.2.2转鼓式

4.1.2.2.1转鼓的直径不小于3m,表面是连续的，并铺设有稳定的耐磨材料。

4.1.2.2.2转鼓表面应保持清洁，不应出现污染或其他会改变摩擦和平整度的缺陷。

4.1.2.2.3转鼓宽度应不小于轮胎接地宽度。

4.1.2.2.4转鼓速度控制精度要求为±1km/h。

4.1.3加载和定位系统

4.1.3.1加载装置的加载能力应能满足试验要求，加载装置设置精度为可加载最大垂直力的±1.0%。

4.1.3.2加载和定位系统的支撑结构应具备足够的刚度，以确保角度精度至少保持在±0.05°。

4.1.4测量系统