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汽车遥感监测设备市场
遥感监测技术获政策支持成为未来增长新引擎
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遥感监测技术获政策支持有望成为未来增长新引擎
遥感监测技术获政策支持，处于设备放量阶段尾气遥感技术简介尾气遥感设备分为固定式与移动式。遥感监测是一种不影响道路正常通行的尾气排放监测方式，适用于在用车尾气排放监测筛查，相比于传统监测方法为接触式检测——“对机动车排气管尾气采样，然后进行仪器分析”，遥感监测技术更易于推广和实施。遥感监测技术根据安装形式的不同，可以分为固定式和移动式。其中固定式又可再分为水平式及垂直式。
图表：尾气遥感设备分为固定式与移动式
设备类型
描述
水平式
固定安装于道路两侧，可以对单向和双向车道上行驶的排气污染物进行实时遥感监测的系统
垂直式
固定安装于龙门架，可以对单向车道上行驶车辆的排气污染物进行实时遥感监测的系统
移动式
使用专用工作车装载，可移动式作业的灵活型遥感监测设备
资料来源：公开资料整理
国务院明确大气污染防治工作具体任务，各省市地区均加快遥感设备采购步伐2018年6月，国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对空气质量提出了严格目标，违规处罚柴油车首当其冲。具体要求到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降15%以上；PM2.5未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上，地级及以上城市空气质量优良天数比率达到80%，重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上。
图表：尾气治理相关政策梳理
时间
政策规定
颁布机构
2018年6月
国务院关于印发打嬴蓝天保卫战三年行动计划的通知
国务院
2017年7月
汽车污染物排放限值及测量方法（遥感检测法）
环保部
2017年7月
在用柴油车排气污染物测量方法及技术（遥感检测法）
环保部
2017年5月
“2+26”城市机动车遥感监测网络建设方案
环保部
2017年3月
国务院关于落实《政府工作报告》重点工作部门分工的通知
国务院
2017年2月
京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案
环保部、发改委、财政部、能源局、各省市办公厅
2016年12月
《“十三五”生态环境保护规划》
国务院
2016年12月
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）
环保部
2016年7月
关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知
环保部、公安部、国家认监委
2015年8月
中华人民共和国大气污染防治法
全国人民代表大会
2014年10月
关于印发加强“车油路”统筹加快推进机动车污染综合防治方案的通知
国家发改委、环境保护部等12部委
资料来源：公开资料整理
根据环保部的《2018年中国机动车环境管理年报》，2017年全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨，汽车仍是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）超过80%，氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）超过90%。根据环保部印发的轻型汽车污染物排放限值及测量方法标准文件，目前我国正处于汽车污染物排放国五标准的实施阶段，2016年12月，环保部印发了轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）的实施标准，并规定在2020年7月前正式贯彻落实。相比前一阶段，最新的排放标准不仅加严了污染物排放限值,还增加了汽油车排放颗粒物数量检测要求。
2020年尾气遥感设备空间有望达79.7亿元
截止2020年尾气遥感设备空间有望达到79.7亿元，目前渗透率约为10%，未来建设进度以尾气超标罚款落实情况而定。根据假设一线、新一线、二线、三线及以下城市分别需要30、25、20、10套遥感监测设备，每套设备200-250万元。根据国家对国六标准的落实计划，假设2020年建设完毕，我们保守预计截止2020年尾气遥感设备空间有望达到79.7亿元。根据环保部统计，截止2016年底，各省市已建设完成400套尾气遥感设备，目前渗透率约为10%。根据环保部发布的《对十二届全国人大五次会议第7221号建议的答复》，公安部交管局在交通违章处罚系统中增设超标排放处罚全国统一代码（6063），自2017年5月1日起，要求对驾驶排放检验不合格的机动车上路行驶依法实施处罚。我们认为，除京津冀地区外，未来全国各省市遥感设备建设进度有赖于相关尾气超标处罚细则的落地。
图表：保守估计，截止2020年尾气遥感设备行业空间有望达到79.7亿元
城市类型
城市数量
单个城市遥感设备套数
单价（万元）
市场规模（亿元）
一线城市
4
30
200
2.4
新一线城市
15
25
7.5
二线城市
30
20
12
三线城市及以下
289
10
57.8
合计
338
?
79.7
数据来源：公开资料整理
国内遥感设备
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