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汽轮机试题历年全考点

1.近代汽轮机的发展有哪些方面？

回答要点：a).增加单机功率，降低单位功率投资成本，提高机组的热经济性和加快电站建设速度。

b).提高蒸汽参数，提高热效率，增加单机功率。

c)提高效率，利用再热、联合循环、热电联产、提高缸效率等方法，提高机组热效率，同时还起到减排的效果。

d).提高机组的运行水平，增设和改善了保护、报警、状态检测、调节控制系统提高了机组运行、维护和检修水平，增强了机组运行的可靠性，并保证了规定的设备使用寿命。

.什么是冲动式汽轮机?什么是反动式汽轮机？

回答要点：冲动式汽轮机指的是蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀做功，而在动叶栅中只改变流动方向不膨胀做功者。反动式汽轮机指的是蒸汽不仅在喷嘴叶栅中膨胀，而且在动叶栅中也进行膨胀的汽轮机。

.什么是冲动原理和反动原理？在什么情况下，动叶栅受反击力作用？回答要点：冲动原理：指当运动的流体受到物体阻碍时，对物体产生的冲击力，推动物体运动的作功原理。流体质量越大、受阻前后的速度矢量变化越大，则冲击力越大，所作的机械功愈大。反动原理：指当原来运行中，在机组负荷不变的情况下，如果端差增大，说明凝汽器脏污。铜管结垢，影响传热；凝汽器内漏入空气，铜管堵塞，冷却水不足等,也使端差增大。冷却面积大，铜管清洁，则端差小。

.凝汽器真空下降有哪些危害？

回答要点：⑴使排汽压力升高，可用焰降减小，不经济，同时机组出力有所降低；(2)排汽温度升高，可能使凝汽器铜管松弛，破坏严密性；(3)排汽温度升高，使排汽缸及轴承座受热膨胀，引起中心变化，产生振动；

(4)汽轮机轴向位移增加，造成推力轴承过载而磨损；

(5)真空下降使排汽的容积流量减小,对末级叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。

.凝汽器真空下降的原因主要有哪些？

回答要点：引起机组真空下降的因素主要有:①凝汽器管束内表面脏污,传热热阻增加，使传热端差增大；②真空系统不严密，漏入空气量过大，

或抽空气设备运行不良，使凝汽器汽侧积存过量空气，影响凝汽器内的传热，传热端差和过冷度增大；③循环水泵故障或凝汽器铜管被堵塞，或循环水系统阀门未处于全开状态，而导致通过凝汽器的循环水量减少,使循环水温的升高值增大；④凝汽器水位过高，淹没了下层管束，冷却面积减小。

.汽轮机调节系统一般由哪些机构组成？各自的作用分别是什么?

回答要点：汽轮机的调节系统，由感应机构、传动放大机构、执行机构和定值机构组成。

它们各自的作用如下：感应机构接受调节信号的变化，并将其转换为可传递的信号。采用转速变化为调节信号时，感应机构称为调速器。传动放大机构将感应机构送来的调节信号进行幅值放大和功率放大，并进行综合处理，传递给执行机构进行调节。汽轮机调节系统的执行机构是进汽调节阀和操纵机构，也称配汽机构。它根据调节信号，改变调节阀的开度，使机组功率相应变化。定值机构即同步器，对于电液调节系统即转速给定和功率给定。它通过手动产生调节信号，也送入传动放大机构,以改变进汽调节阀的开度。

.汽轮机的负荷调节方式有几种？复合调节方式有何优点？

回答要点：汽轮机的负荷调节的方式有喷嘴调节、节流调节、滑压调节和复合调节四种。复合调节方式综合喷嘴调节、节流调节和滑压调节的优点，在负荷调节过程中可以使机组获得较高的经济性，提高机组对外负荷变化的响应速度。

.机组采取滑压运行的经济效益从何而来?

回答要点：1）在机组低负荷时，降低蒸汽压力，便于维持稳定的蒸汽温度，虽然蒸汽的过热焰因压力下降而降低，但饱和蒸汽焰上升较多，总焰值明显升高，构成了滑压运行经济性的主要来源；

2）给水压力相应降低，给水泵转速降低，减少了给水泵的能量消耗和寿命消耗；

3）汽压降低，汽温不变时，汽轮机各级容积流量、流速近似不变，可保持内效率不下降；

4）高压缸各级和高压缸排汽温度有所升高，有利于保证再热汽温度，从而改善循环效率。

.按照冲转前汽轮机零件的最高温度水平，汽轮机的启动过程该如何分类？各类启动过程有何特点？（汽轮机热态启动过程的特点？）

回答要点：通常按启动前汽轮机零件的温度状态和启动过程中蒸汽参数的变化规律，对启动过程进行分类。按冲转前汽轮机零件的最高温度水平，通常分为冷态启动和热态启动两大类。有些机组更细分为冷态、温态、热态和极热态启动。按启动过程中进汽参数的特点分为额定参数启动和滑参数启动。

冷态启动：启动前绝大部分辅机均处于停止状态，启动前的准备工作比较繁杂，且汽轮机冲转时，汽缸金属温度较低，通常低于150~18（TC,启动过程中零件金属的温升量较大。受热应力的限制，升速速度和升负荷速度较慢，并适当安排暖机。

热态启动：启动前绝大部分辅机均处于运行状态，启动前的准备工作比较简单。启