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检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱汽车发动机检修主讲人：彭卫锋
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱Task3Inspectcamshaftaxialclearanceandhydraulictappets主讲人：彭卫锋
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱凸轮轴凸轮轴主要配置有各缸进、排气凸轮可以使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱检查凸轮轴轴向间隙凸轮轴的轴向方向留有一定间隙是为了满足凸轮轴轴向定位的需要。进气凸轮轴和排气凸轮轴的轴向间隙应分别进行检测。如果轴向间隙大于技术要求，有的发动机可通过更换调整垫片来达到轴向间隙的技术要求，有的发动机需要更换成套轴承盖，或者更换凸轮轴或汽缸盖。
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱查询维修手册开始工作链轮直径凸轮轴轴向间隙极限值决策分组制定计划实施计划填写项目单
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱气门挺柱气门挺柱的功用是将凸轮的推力传给气门，并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。气门挺柱分为机械式和液力式两大类，每一类又分为平面挺柱和滚子挺柱两种。【液力挺柱】
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱车上检查液压挺柱将要检查挺柱的凸轮旋转至向上，此时正时皮带、链条已拆卸，要注意活塞位置。
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任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱摇臂的作用是将推杆或凸轮传来的力改变方向，驱动气门的开启。知识拓展——气门摇臂和轴
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱知识拓展——液压挺柱工作原理利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度。液压挺杆可使发动机配气机构在工作过程中保持良好的气密性，保障发动机平稳工作。
任务三检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱知识拓展——调整气门间隙为了保证气门关闭严密，在气门杆端与气门驱动、摇臂、挺杆或凸轮之间留有适当的间隙，称为气门间隙。标准的气门间隙视配气机构的总体结构形式、发动机制造厂根据试验而定。在冷态时，进气门的间隙为0.25-0.30mm，排气门的间隙为0.30-0.35mm。气门间隙用于满足气门膨胀的需要，只有在气门完全关闭时，才能检查和调整气门间隙。部分发动机是通过更换调整垫片的厚度来实现气门间隙的调整，或者是通过更换气门挺杆来调整气门间隙。气门间隙调整要在常温下进行，调整前要确保该气门完全关闭，把相应厚度的厚薄规钢片放进摇臂与气门杆端面之间进行检测。
谢谢观看Thankyouforwatching主讲人：彭卫锋
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