铁路基础知识2.pdf

1试验室管理

1.1.1铁路工程试验的重要性【P1】

铁路工程试验室是铁路施工企业的重要组成部分，它既要

给施工过程提供质量控制数据，又要为工程竣工验交提供质量

保证数据。数据是工程试验的语言，它能解读工程质量，它也

能解决施工技术难题，还能降低施工成本，使企业获取较高的

经济效益。这里所指的数据不是普通的数据，而要求具有科学

性、准确性、可靠性、真实性、合法性等特征的数据。所谓科

学性就是试验必须严格按照标准方法进行，不允许产生人为的

偏离；准确性就是试验所使用的仪器设备必须溯源到国家基标

准，不允许计量仪器设备的检定／校准失控；可靠性则表达为

试验工作有完整的管理体系和质量控制机制，不会出现人为的

失误；真实性则是表达试验系统不应受到任何不良干预而影响

其工作的诚信；合法性则是试验工作必须符合国家有关法律、

法规的规定，取得相应的资质，才能正常开展试验工作。因此，

工程试验是真实反映工程质量的一面镜子，是衡量工程合格与

否的一把尺子。

1.1.2铁路工程试验的任务【P1】

铁路工程试验的主要任务用一句话可以概括，即为工程施工

提供数据和结果。提供的数据和结果类别可以分为几个方面：

a.为施工选用材料提供技术支持，用数据判定材料的可使用

性能；

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b.对进场的材料进行复查检测，判定是否符合产品质量标准；

c.监测施工过程质量，判断是否符合施工规范要求；

d.合理地设计现场拌制混凝土、沥青混合料等材料的配合比，

保证施工成本的经济性；

e.检验工程结构和构件成品、半成品的质量，确保其符合设

计要求；

f.配合施工要求研究新材料和地方性材料的使用，推行有关

新技术、新工艺、新材料；

g．参与施工有关的科研项目，并为研究活动提供技术数据。

1．1.3铁路工程试验的发展

新中国成立之初，铁路基本建设就组建了施工专业队伍，

同时也就有了工程试验专业，不过开展检验只有混凝土、土工

等简易项目，不仅设备简陋，而且检验人员少，技术水平低，

虽然采用了前苏联的管理模式，但当时的经济发展水平较低，

工程试验水平处在一个起步的阶段。

在1985年颁布的《中华人民共和国计量法》对如何规范检

验机构作出了明确的规定；即凡是为社会提供公正数据的产品

质量检验机构，都要经省级以上计量行政部门对其计量检定、

测试的能力和可靠性进行考核评审。

1.2.2法律地位

计量认证要求试验室应具有明确的法律地位，即试验室是

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独立法人，如果是非独立法人则要求由法人单位领导班子的成

员担任试验室的最高管理者，并且法人要授予相应的权力，有

独立开展检测工作，独立行文的能力，有独立财务、独立帐号，

能保证检测工作的第三方公正性。

不论哪一级试验室，报告签发的权力均属国家认证认可监

督管理委员会直接批准的授权签字人，授权签字人对报告的发

出负有直接的法律责任。省级技术监督部门批准的授权签字人

与国家认证认可监督管理委员会批准的授权签字人同平等有

效。

铁路工程试验机构属于产品质量检验机构的范畴，并于90

年代初期开始，成立国家专业评审机构——铁道评审组，按照

国家质量技术监督局发布《产品质量检验机构计量认证技术考

核规范》对铁路工程系统处级以上的试验室进行计量认证评审。

近20年，铁道评审组做了大量工作，使铁路工程试验的规范管

理有了长足的发展，不管是硬件配置、还是检测专业技术都达

到了国内领先水平。自2001年12月开始，实施《产品质量检

验机构计量认证审查认可(验收)评审准则》，按照国际通用的试

验室管理标准进行考核评审，使铁路工程系统的150余个试验

室管理水平基本上与国际接轨。同时现在还有不少第三中界检

测机构参与铁路检测市场工作。

1．2．3机构的职责

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每一个试验室都要根据其职能和分工设置相应的业务部

门，专业门类齐全的，可