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船舶试航施工作业方案

一、试航前：

试航前应具备条件：

（1）船舶所属机电设备/通导设备/生活居住设备应全部安装完毕，并完成码

头系泊试验项目（对于首制船舶还应完成倾斜试验等项目）；

试航前应注意项目：

（2）储备足够使用的燃油/机油/物料，并准备好相关资料和必需的测量工具。

1、要认真阅读轮机试航大纲，了解各项试验项目的内容及实验方法

2、认真熟悉厂方制定的试航方案和试航时间表，合理安排轮机人员对试验

项目具体分工

3、试航中轮机人员不得随意调整设备，如有疑问可向厂方主管人员提出并

要求解答直到完全明白为止

4、对于试航中发现的问题及改进的意见应记录下来，以书面的形式提交监

造组会同厂方协商解决。

二．试航中，轮机设备试验项目及试验方法

（注：为了陈述方便，根据厂方制定的试航计划方案和试航时间表逐项分析。）

1．救助艇/救生艇下水试验：（此项试验约需1小时）当主机转速开到45RPM

且船速达到6.6knot时，将救助艇/救生艇分别放至水面并脱钩自行运转，以分别

检验救助艇/救生艇各项性能。各项性能均达到要求后收艇归位。

2．主机平稳运转试验：（试验时间约为4小时20分钟）当船舶在航行状态

时，主机分别在50%/65%/75%/85%/90%/100%负荷下连续运转，以检查主机及

直接为主机服务的辅助设备的安装质量，运转工作的可靠性，并测量主机实际产

生的功率。同时观察并记录在额定工况下各缸的参数与标准参数相比不应超出规

定范围。

3．通用和救火警报试验：（试验时间约为40分钟）

1）通用警报试验：航行中，在驾驶台按下通用警报试验按钮，全船各处警

报均发生声响。

2）救火警报试验：航行中，分别在机舱主机缸头上方/付机上方/控制室/生

活区各层走廊处进行试验，试验时全船各处警报均发生声响。（注：控制室为感

热探测器，其它各处为烟雾探测器）

5．锚机试验：（试验时间约为45分钟）船舶应在备车情况下迎风停稳，且

水深超过85m以上。在锚机马达控制下，首先将其中一只锚爪慢慢放至水面，

然后脱开锚链离合器，在锚链快速入水期间连续刹车2-3次来确认刹车功能。可

用同样的方法试验另一只锚机的功能。起锚时两只锚链能被同时提起并放置到锚

链桶内。试验过程中，观察并记录开始时间/测量水的深度/平均起锚速度/观察液

压油泵的压力；同时检查液压系统各运动件无异常发热/敲击/漏泄现象，并确定

符合试验和说明书要求。

6．主机最低转速运转试验：（试验过程约为10分钟）主机在最小转速稳定

运转后，将舵角指示器从一侧最大舵角转到另一侧最大舵角，确定主机不会出现

停车及单缸熄火现象。然后船舶在直线航行状态下测定并记录以下数据：主机转

速/透平转速/扫气压力/操纵手柄刻度以及此时的船速等。

7．尾轴扭振试验：（只对首制船进行试验，过程大约1小时）使用扭振分

析仪测量记录每2-5转的主机从最低转速到最大连续输出时的扭振值并测出分析

图，确认实测扭振转速范围与计算得出的范围应一致。在航行试验过程中，应检

查轴的运转/声音/振动/润滑/密封情况，并确认符合设计要求。

8．舵机及应急舵机试验：（试验过程大约50分钟）舵机应在船舶最大航速

前进时进行主操舵装置的试验，试验时两台舵机应交替进行。具体方法是：

1）当船舶全速（111rpm）前进时，使舵角指示器自一舷35°转至另一舷的

35°，而且应能够在28秒内，自一舷35°转至另一舷的30°。

2）当船舶半速（56rpm）前进且航速不低于7knot时，使舵角指示器在60

秒内,自一舷15°转至另一舷的15°且动作灵活。

3）仅在应急发电机提供动力情况下，船舶半速（56rpm）前进且航速不低

于7knot时，应急操舵装置应能使舵角指示器在60秒内，自一舷15°转至另一

舷的15°且动作灵活。

在整个试验过程中，液压系统及各运动部件应无异常发热/振动/敲击/漏油等

现象，并记录油泵的转速/油压/油温/粘度以及船速等数据，应满足说明书要求。

9．主机驾驶台控制试验：（试验过程大约1小时30分钟）试验过程包括以下

几个方面：

1）机动航行遥控试验：在驾驶台将车钟手柄由“STOP”位置，逐步增加到

“FULLASTERN”位