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梅州至大埔高速公路东延线工程
环评报告书简本
珠江水资源保护科学研究所
2009年2月
1工程概况
路线起点接梅大高速公路梅县三角至大埔三河段终点，路线经三河镇后继续
北上，经沿坑、艾沙、麻湾后穿里妈山、洋陶，在上洋陶处跨漳溪河到达省界处
的大埔县西河镇上黄沙村,穿上黄沙隧道广东段至粤闽省界，该方案接福建省永
春至永定高速公路方案I.本线路方案全长23。757km，行政区划属于梅州市大埔
县。
本方案主要控制点:三河、茶阳洋陶、西河上黄沙.
根据本项目各方案的性质、沿线地形、地质、地物、交通量预测结果、通行
能力和服务水平评价结果，本项目分段采用V＝100km/h和V＝80km/h的设计速
度，四车道高速公路标准，路基宽度为24.5m.
本方案桥隧比例：42。6％,桥梁7.882km/30座,隧道2.236km/5座，估算金
额16。723亿元，平均每公里造价7039万元。
本项目初拟于2010年12月正式开工，2013年12月建成，工期三年.
项目地理位置图
2声、大气环境保护目标
营运期
敏感公路路面与地第一排建筑物与公路第一排户数/人第一排建筑物（教
序声环境所在建筑群(村庄)的规模、朝向及周围环境
桩号范围点名面平均高差中心线（红线)的最近距口数（年级数/室）的长度、平均高
号评价标特征
称（m）离（m)学生数）度及层数
准
位于拟建公路西侧，整个村落30人。拟建
K64+500～长约100m,高4m，多
1廖屋4a—15*50(28)＊*6户/30人公路从村落后方经过，村落后方山林覆盖
K64+6001层
好，村落中有零星果树。
位于拟建公路西侧,拟建公路从小学后面
K64+850～沿坑长约100m，高10m，
22-1080(58)6年级/150人的山腰经过，所过地带为稀疏的山林.小学
K64+950小学3层
其余三向多为果林。
位于拟建公路南侧，整个村落120户,约500
K76+500～长约300m，高
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