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采区上部车场设计说明书
天湖山能源公司曲斗矿
一、采区上部车场概况：
该采区主下山方位218°，坡度8°，基本轨起点坐标为：X：2884707.457；
Y26；Z：+739.349m（巷道底板）。现准备在+735m水平布置上部
车场，一采区设计生产能力9万吨/年。区段采用ZK7—6/250架线式电机车
运输,煤矸石采用U型固定车箱矿车,其外型尺寸长×宽×高(2000×880×
1150)。
二、根据采区车场资料选择主要设计参数：
（一）上部车场布置方式及道岔选择：
该采区上部车场采用双道起坡线路二次回转，分车道岔向外分岔布置方
式。该甩车场甩车道岔选用ZDK622—4-12；分车道岔选用ZDK622—4-12；未
端道岔选用ZDK622—4-12；其道岔参数为ａ=14°2’10”，α=3462mm,b=3588
mm,L=7050mm。
（二）平、竖曲线半径的选择：
根据+735区段采用U型固定车箱矿车，其轨距（矿车轴距为）600mm，
采用ZK7—6/250架线式电机车运输。因此，平曲线半径R采用12000mm，竖
P
曲线半径R采用15000mm。
S
（三）甩车场线路坡度及中心距：
甩车场布置高低道，重车线i为7‰(高道)，空车线i为9‰(低道)，高
DG
低道线路中心距S取1900mm。
（四）甩车场存车线长度L：
1、甩车场存车线有效长度取1.5列车，L存=1.5×25×2.2=82.5m。其中
高低道长度取20m。
2、甩车场调车有效长度取1列车，L调=1.0×25×2.2=55m。
3、因此上部车场总长度L，L=L存+L调+L渡+L机
=82.5+55+12+8=157.5m，取160m。
（五）断面选择：
1、主下山断面：净宽为2400mm，净高为2600mm，其中墙高1400mm，半
圆拱半径为1200mm。
2、甩车场断面：
1．高低道断面：净宽4200mm,净高3200mm,其中高道墙高1100mm,低道墙
高1420mm,轨中心距为1900mm.
2.平车场断面：净宽3600mm,净高3180mm,其中墙高1280mm,轨中心距为
1300mm.
三、甩车场线路设计：
（一）角度计算：
1、β=8°β-轨道上山倾角
2、ａ=14°2’10”ａ-甩车道岔辙叉角
11
3、ａ=14°2’10”ａ-分车道岔辙叉角
22
4、δ=ａ+ａ=28°4’20”δ-二次斜面回转角
12
5、γ=ａ=14°2’10”γ-斜面线路转角
2
6、β=sin-1sinβcosａ=7°45′35″β-一次伪倾角
111
7、β=sin-1sinβcosδ=7°3′13″β-二次伪倾角
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