GB∕T 36980-2018 电动汽车能量消耗率限值.docxVIP

ICS43.020

T40

中华人民共和国国家标准

GB/T36980—2018

电动汽车能量消耗率限值

Energyconsumptionlimitsforelectricvehicles

2018-12-28发布

2019-07-01实施

国家市场监督管理总局中国国家标准化管理委员会

发布

GB/T36980—2018

目次

前言 I

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体要求 1

5能量消耗率限值 1

I

GB/T36980—2018

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司。

本标准参加起草单位：北京新能源汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上汽集团商用车技术中心、重庆长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、海马新能源汽车有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、长城汽车股份有限公司、知豆电动汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、东风雷诺汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、宝马(中国)服务有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、福特汽车(中国)有限

公司。

本标准主要起草人：郑天雷、王兆、岳凤来、凌和平、马其贞、王可峰、崔庆贤、曹冬冬、刘志超、陈文波、王云英、王琪(上汽乘用车)、马腾、王金桥、谯万成、关鹏姝、黄照昆、张涵、王师、杨准营、王启华、孙惠、

王趁瑞、李亘、杨宏、丁烨、王琪(宝马中国)、陈晓露、彭全平。

1

GB/T36980—2018

电动汽车能量消耗率限值

1范围

本标准规定了电动汽车能量消耗率限值。

本标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的M?类纯电动汽车。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T18386—2017电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法

GB/T19596电动汽车术语

3术语和定义

GB/T18386—2017及GB/T19596界定的术语和定义适用于本文件。

4总体要求

4.1车型依据GB/T18386—2017工况法测定的能量消耗率的单位由(W·h)/km换算为(kW·h)/

100km,换算后应保留相同的有效数字。

4.2车型能量消耗率应满足本标准规定的相应限值。

5能量消耗率限值

5.1对于具有三排以下座椅0且最高车速2大于或等于120km/h的车型，能量消耗率限值见表1。

5.2除5.1规定的车型外，其他车型能量消耗率限值应作如下计算，计算后圆整(四舍五入)至小数点后一位：

a)如车型具有三排以下座椅1)且最高车速小于120km/h,表1相应能量消耗率限值乘以折算系

数K,K根据式(1)计算确定；

b)如车型具有三排及以上座椅1且最高车速大于或等于120km/h的车型，表1相应能量消耗率

限值乘以1.03:

c)如车型具有三排及以上座椅1且最高车速小于120km/h,表1相应能量消耗率限值乘以

1.03K,K根据式(1)计算确定。

K=0.00312×Vmax+0.6256…………(1)

1)只要具有可使用的座椅安装点，就算“座椅”存在。

2)车型依据GB/T18386—2017进行工况法能量消耗率试验时申报的最高车速。

2

GB/T36980—2018

式中：

K——折算系数，计算结果圆整(四舍五入)至小数点后两位；

Vmax——最高车速，单位为千米每小时(km/h)。

表1能量消耗率限值

整车整备质量CM

kg

车型能量消耗率限值(第一阶段)

kW·h/100km

车型能量消耗率限值(第二阶段)

kW·h/100km

CM≤750

13.1

11.2

750CM≤865

13.6

11.6

865CM≤980

14.1

12.