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报告编号:MXGL-HTJMZ-JZ-5-1

民和（甘青界）至小峡（平安）公路

灰土挤密桩复合地基承载力

检测报告

工程名称：民和至小峡公路工程

工程地点：K49+668～698

委托单位：青海省收费公路管理处

检测日期：2015年5月17至21日

报告编号：MXGL-HTJMZ-JZ-5-1

天津市市政工程研究院

民和至小峡中心试验室

二〇一五年五月二十二日

检测：

编写：

审核：

签发：

声明：

1.本报告涂改、错页、换页、漏页无效；

2.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；

3.本报告无检测、编写、审核、签发人员签字无效；

4．未经书面同意不得复制或作为他用；

5．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15天内向本检

测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

目录

一、项目概述

二、检测依据

三、复合地基承载力特征值的确定

四、现场检测

五、检测结果

六、附图表

一、项目概述

民和（甘青界）至小峡（平安）段公路工程，全长118.436km，技术标准为一级，

设计行车速度分段采用80km/h和60km/h。部分路段采用城市道路标准，其中民和工

业园区路段、临空经济区（3号路）路段采用城市主干道设计速度40km/h标准。路

基宽度：整体式路基24.5m、26m和32m；分离式路基：16m、12.25m、10m和8.5m。

本项目部分地段为黄土地基，设计采用灰土挤密桩进行处理，桩长分别为3m和

6m，桩径为40cm，桩间距L=120cm（正三角形布置），呈梅花形布置，灰土垫层厚80cm，

如下图所示。

图1灰土挤密桩桩位布置

本次复合地基承载力检测路段桩号为K49+668-698，属第5合同段施工范围。

二、检测依据

（1）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）

（2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

（3）《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）

（4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012）

（5）民小公路设计文件

（7）行业其它相关规范要求

三、复合地基承载力特征值的确定

(1)当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例限界的2倍时，

可取比例限界；其值小于对应比例限界的2倍时，可取极限荷载的一半；

(2)当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形确定：

a.对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩：当以粘性土为主的地基，可取S/B

或S/D等于0.0l5所对应的压力(S为载荷试验承压板的沉降量；B和D分别为承压板

宽度或直径，当其值大于2m时，按2m计算)；当以粉土或砂土为主的地基，可取S/B

或S/D等于0.01所对应的压力。

b.对于挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取S/B或S/D等于0.012所

对应的压力。对灰土挤密桩复合地基，可取S/B或S/D等于0.008所对应的压力。

c.对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实

粗中砂为主的地基，可取S/B或S/D=O.008所对应的压力；当以粘性土、粉土

为主的地基，S/B或S/D=0.0l所对应的压力。

d.对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取S/B或S/D等于0.006所对应

的压力。

e.对