汽车维修管理核心制度.docVIP

汽车维修管理制度

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；

二、工作时严禁吸烟；

三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；

四、使用一切机工具及电气设备，必需遵守其安全操作规程，并要珍惜使用；

五、工作时必需按要求穿戴劳保用具，不准光膀子进行工作；

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

七、严禁开努和驾驶证要求不相符车辆；

八、未经领导同意，非操作者不得随便动用机床设备；

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应常常保持整齐，做到文明生产；

十、严禁一切低燃点油、气、醇，和照明设施及带电线路接触。

汽车维修完工检验制度

一、根据维修协议协议内容检验；

二、按成城市汽车大修完工技术标准检验；

三、检验所修项目标技术性能是否达成技术标准；

四、作外观检验应完好清洁；

五、整车外观检验和试车；

六、路试后要填写试车技术卡存档；

七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度

一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关，卸下电线接头应包扎好；

二、需要起动机检验电路时，应注意车底有没有她人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；

三、汽车内线路接头必需接牢并用胶布包扎好。穿孔而过线路要加胶护套；

四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；

五、蓄电池架发觉损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；

六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间和周围也应用木板塞紧；

七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；

八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不停搅拌达成散热快速目标。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；

九、蓄电池维修、装配间应有良好通风设备和防火设备，预防人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实实施电池在新装及大修后第一次充电。初充电好坏直接影响蓄电池寿命。初充电后最少应以相当于蓄电池容量1/10放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电充电率充足，充足后安置二十四小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超出450C。

十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，预防发生爆炸。

十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

十四、清洗发电机、起动机及其它电器设备应使用不带添加剂工业汽油，并注意防火。

汽修厂长岗位职责

一、厂长是汽修厂第一责任人，对汽修厂安全生产、经济效益负担全方面责任。二、组织学习国家相关法律和法令，展开爱国、爱企业、爱岗位宣传、教育，提升职员思想素质。三、掌握全厂维修生产运行情况，了解职员思想和技术素质，精心组织生产，逐步改善生产条件和工作环境。四、掌握厂财务情况，随时了解款项进出，控制成本，提升效益。五、负责制订相关安全生产、文明生产规章制度、措施和要求，并组织检验实施情况，观察实施效果。六、组织每个月一次文明检验，立即汇总并安排整改。七、组织每个月一次厂务会，总结当月安全生产、文明生产、经济效益情况，发觉问题立即调整。八、组织并参与作业事故及维修质量事故调查、分析、处理工作。九、负责联络业务、对外交涉和对配件厂商审核、决定。十、负责生产、管理人员聘用及岗位变动审批

质量检验员岗位职责

1.认真学习汽车维修质量检验相关法律、法规、规章；2.严格实施国家及行业相关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；3.负责进厂维修车辆检验、检测、诊疗工作；4.负责维修车辆在维修过程中各项检验工作，包含过程和完工检验，严把维修质量关，并按要求要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；5.负责维修车辆检测工作，立即进行质量分析，为不停改善质量提出意见和提议；6.做好汽车维修质量情况上传下达工作，当好领导参谋，起到用户和维修工、领导和职职员间桥梁作用；7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判定；8.秉公行使质量检验和技术判定职权；9.完成厂长分配其它工作任务。

结算员岗位职责

一、负责落实、实施物价局等上级相关部门方针政策。二、负责维修车辆工时费用结算。三、负责依据材料清单和工时清单费用按规范要求开具发票。四、负责维修车辆费用结算单据（维修协议、工时清单、材料清单、发票等）整理、归档工作。五、完成厂长部署其它工作。

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应含有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。3、