天然气汽车和液化石油气汽车 词汇 编制说明.pdfVIP

《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》（征求意见稿）编制说明

《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

2022年4月14日，全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术委员会

（SAC/TC114/SC28，以下简称燃气汽车分标委）收到全国汽车标准化技术委员会下发的关

于开展2022年汽车推荐性标准复审工作的通知（汽标委[2022]32号），要求燃气汽车分标委

秘书处组织委员复审燃气汽车分标委体系下的国家推荐性标准。

GB/T17895-1999《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》经行业专家和全体委员复审

一致同意修订。

2022年4月19日，燃气汽车分标委提交复审结论和立项申请。2023年12月28日，国

家标准化管理委员会下达了《2023年国家标准复审修订计划》（国标委发【2023】64号）

GB/T17895-1999《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》的修订通知，计划号：T-339。

主要起草单位包括：中国汽车工程研究院股份有限公司、北京福田欧辉新能源汽车有限

公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、重庆凯瑞动力科技有限公司、中国重型汽车集

团有限公司、成都客车股份有限公司、招商局检测车辆技术（合肥）有限公司等。

2、修订背景

我国已是燃气汽车生产及使用大国，据统计，从2015年起我国天然气汽车及其加气站

的保有量，无论是压缩天然气（CNG），还是液化天然气（LNG），2015至2023年都稳居世

界第一。其中，CNG汽车保有量在全球CNG汽车总保有量中的占比超过20%；LNG汽车

保有量占比更是超过98%。但在标准方面，国内CNG汽车标准仅为18项，LNG汽车标准

仅为10项，而且多为零部件、装置等相关技术要求，且制定时间较早，技术要求低于国际

ISO相关标准水平，且标龄都已久远。特别是GB/T17676-1999《天然气汽车和液化石油气

汽车标志》和GB/T17895-1999《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》更是长达25年之

久，已严重制约着我国燃气汽车产业的发展和产品走出去，无法与国际接轨。

立足当前国内燃气汽车标准现状与燃气汽车发展的前景，缩小与世界燃气汽车先进标准

的差距，推进我国燃气汽车标准体系建设，健全我国燃气汽车的相关标准库，我国应及时制

修订相关产业标准，以提高燃气汽车质量水平，将国内的整车和零部件引向世界。

为了更好的指导企业和服务社会，健全燃气汽车标准体系，接轨国际标准，推进中国标

准与国际标准体系兼容，发挥标准化对汽车引领和支撑作用，为此修订GB/T17895-1999《天

1

《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》（征求意见稿）编制说明

然气汽车和液化石油气汽车词汇》就显得具有现实意义和必要性。

3、起草过程

受汽车行业主管部门工业和信息化部委托，全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术

委员会（SAC/TC114/SC28）（以下简称燃气分标委）于2024年2月启动推荐性国家标准GB/T

17895-1999《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》的修订研究工作。中国汽车工程研究院

股份有限公司作为牵头单位，按照工业和信息化部的要求完成相关研究任务。

2024年3月7日，中国汽车工程研究院股份有限公司组织内部专家人员结合当前ISO

17840-4《驱动能源标识》的技术内容和当前燃气汽车行业发展完成了GB/T17895-1999《天

然气汽车和液化石油气汽车词汇》中技术落后比对，确定了标准修订的技术方向。

2024年4月17日，全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分标委秘书处组织行业专家，

走访杭州新亚低温科技有限公司、陕西重型汽车有限公司调研燃气汽车标志标准内容更新意

见收集以及目前1999版的标志使用情况和相关问题点。

2024年4月25日，由中国汽车工程研究院股份有限公司和襄阳达安汽车检测中心有限

公司共同承办的五项国家标准修订研讨会在湖北襄阳顺利召开。来自东风商用车、陕汽集团、

潍柴动力、张家港中集圣达因、上海