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南昌这条快速路本月底通车！南昌打造全国重要综合交通枢纽，规划发布引领大都市圈一体化

6月26日，在沿江中北大道提升改造（二期）现场看到，道路主线面层沥青已全部摊铺完成，工人正在施划标线，工程即将完工并于本月底正式通车。据介绍，沿江中北大道（滕王阁—京九铁路）道路提升改造工程项目，路线全长约4k，由双向4-6车道升级为双向6-8车道，其中一期工程已于1月20日通车。

昌西大道主车道全线通车；绕城高速公路南外环项目进入最后的冲刺收尾阶段；赣深高铁呼啸前进、昌景黄高铁金溪湖特大桥顺利完成合龙、南昌南高铁站建设稳步推进；姚湾综合码头正式开港运营……南昌交通设施建设速度加快，综合交通运输体系不断完善，初步形成以铁路、公路运输为主导，航空、水路运输为辅助的综合交通运输体系。

近年来，南昌市吸引力逐步增强，人口占全省比重由2010年11.3%提升到14.25%，其中，流入南昌的人口约78%来自省内其他城市。实施强省会战略，将进一步吸引人口、产业向南昌集聚，这更意味着提升南昌在全省的交通优势显得十分重要，通过提供更快捷、更多样化的交通服务，以交通首位度促进城市首位度。

以“强交通”建设有力支撑“强省会”发展，南昌正不断增强核心竞争力、区域影响力、发展带动力，加速推进交通强市建设。南昌“十四五”交通运输专项规划发布，提出建设具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市、引领大都市圈一体化发展的核心城市、绿色便捷的现代化公交都市、高质量交通运输服务典范城市。

南昌将加快构建“一环十三射”城际干线公路网，提升南昌机场航线网络辐射能力，力争新改建农村公路300公里，推动地铁1号线北延、1号线东延、2号线东延加快建设。到2025年，争取初步形成“三个圈”，基本建成“三张网”和“三大港”。

南昌将建设发达高效快速网，到“十四五”末，初步形成市域/大南昌都市圈城际交通1小时出行圈，至湖北武汉、湖南长沙及省内区域中心城市2小时出行圈，全国主要城市3至5小时经济圈“三个圈”。“三大港”错位发展强化枢纽功能，南昌将把南昌国际智慧空港打造成为江西省对外开放的核心门户，将南昌向塘国际陆港打造成陆港型国家物流枢纽，将南昌港打造成国家内河主要港口。

九哥认为，审视一座城市的发展能级，看的往往就是人流、物流、信息流、资金流等几大要素集聚趋势，因此，越是交通枢纽城市，越具有带动力和联通性。如今站在南昌市交通地图前，已经可以清晰看到纵横交错的铁路线在南昌交会，形成一点多向的“大”字型铁路网，连通全国。

对于南昌综合的交通枢纽，你有什么不同的看法和意见？欢迎评论区留言讨论，我是九哥，关注我，陪你说事聊理，每一天。我们下期，再见！再见！再见！（朱久文）