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《运输与包装》试题库

一、填空题：

1、交通运输业发展经历了水运阶段、铁路阶段、公路、航空和管道运输阶段、

综合运输阶段和综合物流阶段。

2、货物的一般属性包括耐温性、耐湿性、脆弱性、互抵性、易腐性和

危险性。

3、按包装在流通领域的作用分类，包装分为物流包装和商流包装；按包装形态层

次分类，包装分为单包装、内包装和外包装。

4、货物运输合同的基本形式有固定格式和商定格式。

5、风险包括两层含义：一方面指灾害本身的不确定；另一方面指灾害的发生及

其所导致的损失的不确定性。

6、铁路运输系统由运输工具、运输线路、作业场所、运输指挥组成。

7、公路运输的有点：机动灵活，适应性强、可实现“门到门”直达运输、在中、短

途运输中，运送速度较快、原始投资少，资金周转快、掌握车辆驾驶技术较易；

缺点：运量较小，运输成本较高、运行连续性较差、安全性较低，污染环境较大。

8、联合运输特征：全程性、简便性、通用性、代理性和协同性。

9、运价即运输价格，就是运输价值的货币体现，表现为运输单位产品的价格。运价

只有销售价格一种形式。

10、包装材料是指用于制造包装容器和构成产品包装的材料的总称。

11、货物运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其

中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

12、运价是运输产品的社会劳动消耗量或社会生产费用构成的运输产品的价值—运

输价值。运价是运输价值的货币体现。

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13、保险是当事人通过合同而建立的在经济上分担和转移损失的危险管理制度。

14、国际多式联运是按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式

联运经营人将货物由一国境内指定接管货物的地点运到另一国境内指定交付地点。

15、包装为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采

用的容器、材料及辅助物等的总体名称；也指为了达到上述目的而采用容器、材

料和辅助物的过程中，施加一定技术方法等的操作活动。

16、保险的核心是将危险造成的经济上的损失进行分担和转移，从而达到补偿损失

的目的。

17、保险是通过合同的方式建立的，因此，在法律上，保险表现为保险人与投保

人之间的一种权利义务关系。

18、铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包

括运行费用、车站费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。

19、整批货物及集装箱的公路运输费用一般由吨(箱)次费用、运价费用和货物运

输其他费用构成。零担货物和计时包车运输货物的公路运输费用一般由运价费用

和货物运输其他费用构成。

20、运输合理化的影响因素很多，起决定性作用有五方面的因素，称做合理运输

的“五要素”，包括：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。

21、运输决策的主要影响因素包括成本和服务两方面。

22、影响运输方式决策因素包括：货物品种、运输期限、运输成本、运输距离和

运输批量。

23、运输决策主要从三个方面考虑，即：运输方式、运输路径和装载方式。

24、运输绩效管理的特点体现在其整体性、目的性、环境适应性和动态控制性。

25、运输绩效管理的实施主要包括：运输设备绩效管理和运输服务质量绩效管理。

26、运输绩效评价常用方法有专家评价法、层次分析法(AHP)、模糊综合评

价法等。

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