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调节阀流量特性介绍

1.流量特性

调节阀的流量特性是指被调介质流过调节阀的相对流量与调节阀的相对开度之间的关系。

其数学表达式为

式中：Qmax--调节阀全开时流量

L调节阀某一开度的行程

Lmax--调节阀全开时行程

调节阀的流量特性包括理想流量特性和工作流量特性。理想流量特性是指在调节阀进出

口压差固定不变情况下的流量特性，有直线、等百分比、抛物线及快开4种特性(表1)

表1调节阀4种理想流量特性

流量特性性质特点

调节阀的相对流量与相对开①小开度时，流量变化大，而大开度时流量变化小

度呈直线关系，即单位相对②小负荷时，调节性能过于灵敏而产生振荡，

直线

行程变化引起的相对流量变大负荷时调节迟缓而不及时

化是一个常数③适应能力较差

①单位行程变化引起流量变化的百分率是相等的

单位相对行程的变化引起的

②在全行程范围内工作都较平稳，尤其在大开度时，

等百分比相对流量变化与此点的相对

放大倍数也大。工作更为灵敏有效

流量成正比

③应用广泛，适应性强

特性介于直线特性和等百分①特性介于直线特性与等百分比特性之间

抛物线比特性之间，使用上常以等②调节性能较理想但阀瓣加工较困难

百分比特性代之

①在小开度时流量已很大，随着行程的增大，流量很

在阀行程较小时，流量就有

快开快达到最大

比较大的增加，很快达最大

②一般用于双位调节和程序控制

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在实际系统中，阀门两侧的压力降并不是恒定的，使其发生变化的原因主要有两个

方面。一方面，由于泵的特性，当系统流量减小时由泵产生的系统压力增加。另一方面，

当流量减小时，盘管上的阻力也减小，导致较大的泵压加于阀门。因此调节阀进出口的

压差通常是变化的，在这种情况下，调节阀相对流量与相对开度之间的关系。称为工作

流量特性[1]。具体可分为串联管道时的工作流量特性和并联管道时的工作流量特性。

（1）串联管道时的工作流量特性

调节阀与管道串联时，因调节阀开度的变化会引起流量的变化，由流体力学理论可知，

管道的阻力损失与流量成平方关系。调节阀一旦动作，流量则改变，系统阻力也相应改

变，因此调节阀压降也相应变化。串联管道时的工作流量特性与压降分配比有关。阀上

压降越小，调节阀全开流量相应减小，使理想的直线特性畸变为快开特性，理想的等百

分比特性畸变为直线特性。在实际使用中，当调节阀选得过大或生产处于非满负荷状态

时，调节阀则工作在小开度，有时为了使调节阀有一定的开度，而将阀门开度调小以增

加管道阻力，使流过调节阀的流量降低，实际上就是使压降分配比值下降，使流量特性

畸变，恶化了调节质量。

（2）并联管道时的工作流量特性

调节阀与管道并联时，一般由阀支路和旁通管支路组成，调节阀安装在阀支路管路上。

调节阀在并联管道上，在系统阻力一定时，调节阀全开流量与总管最大流量之比随着并

联管道的旁路阀逐步打开而减少。此时，尽管调节阀本身的流量特性无变化，但系统的

可调范围大大缩小，调节阀在工作过程中所能控制的流量变化范围也大大减小，甚至起

不到调节作用。要使调节阀有较好的调节性能，一般认为旁路流量最多不超过总流量的

20%。

2.调节阀的选择

2.1流量特性选择

瑞莱尔（天津）控制阀有