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XX电缆
企业技术标准
编号
AV汽车用低压电缆绝缘工艺卡
页数
共2页
第1页
标称
截面
mm2
导体mm
绝缘mm
成品外径mm
生产
设备
参考模具
mm
材料
消耗
Kg/Km
结构
根/d
近似
外径
标称
厚度
工艺
控制
最小
厚度
标
称
工艺
控制
上限
模芯
模套
0.5f
20/0.18
1.0
0.6
0.6-0.67
0.51
2.2
2.2-2.34
2.35
双色
高速
挤塑
机或
φ50
普通
挤塑
机
1.1
2.2
4.792
0.5
7/0.32
1.0
0.6
0.6-0.67
0.51
2.2
2.2-2.34
2.35
1.1
2.2
4.792
0.75f
30/0.18
1.2
0.6
0.6-0.67
0.51
2.4
2.4-2.54
2.55
1.3
2.4
5.379
0.85
11/0.32
1.2
0.6
0.6-0.67
0.51
2.4
2.4-2.54
2.55
1.3
2.4
5.379
1.25f
50/0.18
1.5
0.6
0.6-0.67
0.51
2.7
2.7-2.84
2.85
1.6
2.7
6.258
1.25
16/0.32
1.5
0.6
0.6-0.67
0.51
2.7
2.7-2.84
2.85
1.6
2.7
6.258
2
26/0.32
1.9
0.6
0.6-0.67
0.51
3.1
3.1-3.3
3.35
2.0
3.1
7.651
3
41/0.32
2.4
0.7
0.7-0.82
0.6
3.8
3.8-4.04
4.05
2.6
3.8
11.086
5
65/0.32
3.0
0.8
0.8-0.9
0.68
4.6
4.6-4.8
4.8
3.3
4.6
15.106
8
50/0.45
3.7
0.9
0.9-1.0
0.77
5.5
5.5-5.7
5.7
SJ60
-65
4.0
5.5
20.391
15
84/0.45
4.8
1.1
1.1-1.25
0.94
7.0
7.0-7.3
7.3
5.2
7.1
32.407
20
41/0.80
6.0
1.1
1.1-1.25
0.94
8.2
8.2-8.7
8.7
6.4
8.3
40.854
30
70/0.80
8.0
1.4
1.4-1.6
1.19
10.8
10.8-11.2
11.4
8.5
11.0
65.778
40
85/0.80
8.6
1.4
1.4-1.6
1.19
11.4
11.4-11.8
12.0
9.0
11.5
69.932
50
108/0.8
9.8
1.6
1.6-1.9
1.36
13.0
13.0-13.6
13.7
10.3
13.2
93.301
60
127/0.8
10.4
1.6
1.6-1.9
1.36
13.6
13.6-14.2
14.3
11.0
13.7
98.148
85
169/0.8
12.0
2.0
2.0-2.4
1.70
16.0
16.0-16.8
16.9
SJ90
13.0
16.3
144.204
100
217/0.8
13.6
2.0
2.0-2.4
1.70
17.6
17.6-18.4
18.5
14.8
17.8
160.452
编制
审核
批准
XX电缆
企业技术标准
编号
AV型汽车用低压电缆绝缘工艺卡
页数
共2页
第2页
工艺质量要求
本产品投入的原材料应是：eq\o\ac(○,1)导电线芯应符合导体束绞工艺卡的规定。eq\o\ac(○,2)绝缘应是耐热90℃聚氯乙烯绝缘塑料（J-90PVC），其外观应色泽均匀，颗粒大小一致，无任何杂质异物混入。
2.为图出胶量大和挤包表面比较光亮，对塑料进行烘干驱潮处理是很有必要的。参考数据为：80℃×2h，
实际干燥时，则以挤包层表面光滑，出线速度快；绝缘横断面无气孔、砂眼为准。
3.PVC绝缘料各挤出区段的设定值，一般情况下：喂料口130-150℃，1区160℃，2区180℃，3区180℃，
4区180℃，机头170℃，模口170-180℃。各区段温度的配合与控制，通常可视情况作±5℃的变动，以确
保挤包层塑化良好为准。
4.由于高速薄壁绝缘挤包允许的偏芯度很小，所以对每盘导电线芯都应测出实际外径，然后选用最合适的模具
孔径；一般应通过仔细调模（调偏和调模距）跑线数米，然后停机取样看断面偏芯及包覆的松紧程度，必
要时可使用投影仪测量，确认合格后才能正式投产。
5.各型号汽车用电缆的绝缘，均应同心连续包覆在导电线芯上，挤包的松紧程度必须严格控制，既不能太松，
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