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重大事故隐患专项排查整治

情况总结

交运集团安监部：

为认真贯彻关于安全生产重要指示精神，严格落实有关部委和股份公司安全生产工作部署，根据《重大在事故隐患专项排查整治行动实施方案》(安监〔2023〕82号)的要求，指挥部于2023年5月25日至6月10日组织各参建单位对施工现场各工点进行了安全重大事故隐患专项检查，现将检查存在的重大事故隐患汇总如下，并要求2023年6月20日前整改完成并报备。

一、检查范围

工程各土建施工标段及站后施工标段。

二、检查依据

住建部《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准》（2022版）和《中国中铁关于开展隧道及地下工程重大事故隐患专项排查整治工作的通知》中10条判定标准。

三、检查内容

区间隧道、高边坡、车站附属出入口深基坑、高大模板施工等安全管控情况。

四、总体情况

（一）总体情况

各标段项目部安全管理制度建立完善，总体有序可控，无安全事故发生。本次检查共发现重大事故隐患0个，一般、严重及较大事故隐患共17个，要求全部按照“五定”原则整改。

（二）共性问题

一是基坑工程施工方面。部分车站附属工程深基坑开挖过程中支撑体系未按设计、方案要求随挖随撑，存在基坑土方超挖支撑体系架设滞后情况；个别深基坑长期渗漏水，堵水效果差，同时基坑支撑体系架设滞后和基坑边长期停放大型机械设备，存在较大的安全隐患。二是暗挖工程施工方面，个别暗挖附属工程开挖过程中，未按设计、方案施工工法组织施工，存在隧道支护变形、失稳安全风险。三是起重机械及吊装工程施工方面，施工现场起重吊装机安全装置不齐全、设置不规范。

（三）个性问题

各标段安全隐患问题详见附件。

五、下一步工作措施

（一）各参建单位要积极组织学习、宣贯关于住建部下发的《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准》文件，要清醒地认识当前安全生产形势的复杂性和严峻性，认真做好《标准》的政策解读，严格按照《标准》条款组织开展所辖范围的重大事故隐患排查治理工作，全力防范各类生产安全事故的发生。

（二）进一步加强施工单位项目主要管理人员和专职安全生产管理人员履职在岗及人员配置，项目主要管理人员须按规定常驻现场，如需离筑或更换人员应按合同约定向项目公司请假、报备，要按规定配足专职安全生产管理人员，须持证上岗，满足施工现场安全生产监督管理工作要求。

（三）进一步加强危大工程安全管控。各标段项目部要认真落实《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部〔2018〕37号令）及有关问题的通知（建办质〔2018〕31号文）要求，完善专项施工方案的编制、审核、论证手续，隧道、深基坑、高大模板支架严格按照专项施工方案组织施工，严禁出现重大事故隐患问题，针对发现的隐患或问题，认真整改闭合，全面消除项目施工生产中存在的安全隐患、管理漏洞和薄弱环节，确保安全生产有序可控。

（四）进一步加强特种设备和特种作业的安全管理，认真遵守国家有关法律、法规及规章制度，严格执行特种设备安全技术规范和有关管理办法，制定相关的防范措施，加强特种设备的进场验收管理及日常维修保养工作，各类特种作业从业人员严格按规定经过专业机构考核合格后，必须持证上岗作业，严禁无证操作，加强对特种设备和特种作业施工安全隐患排查治理工作。

（五）强化作业人员安全及应急培训。各标段通过安全教育培训云平台、多媒体安全培训工具箱、班前讲话、安全技术交底等加强对全体作业人员特别是新进场人员、转岗人员的安全及应急培训，讲清讲明作业工序风险点和防控措施，提高作业人员的安全技能和自我保护意识。要宣传普及自救、互救、逃生等避灾减灾技能知识，提高作业人员的应急意识、应急处置能力，避免盲目施救造成次生灾害。要加强安全警示教育，通过观看事故警示教育片，剖析典型事故和灾害案例，做到举一反三，严防类似事故重复发生。

（六）项目公司针对各标段重大事故隐患要求定期限进行整改，对未整改或整改不到位的，将按照下发的关于加大安全质量奖惩力度的通知（筑轨三司2023-56号）规定对单位及个人进行处罚，请各项目经理亲自督促整改。

附件：土建标段重大事故隐患排查汇总

附件：

各土建标段安全事故隐患排查汇总

（一）土建8标

B出入口基坑第二道支撑局部架设滞后；同时第二道钢围檩下方局部牛腿安装不平整，不能起有效支撑作用。

C出入口处，汽车吊进行基坑钢围檩吊装作业，该吊车小勾钢丝绳卡扣安装位置错误。

（二）土建10标

标段起重吊装设备共7台，信号司索指挥持证人员仅有2名，人员数量严重不足。

车站附属工程模板支架作业面施工照明，均未按规定使用安全电压。

2号风亭活塞风道车站进洞隧道开挖，局部已开挖至仰拱高度，第一道中隔板约15m未架设，第二道未架设。

4a出入口明挖基坑，第一道砼支撑缺失一根，第二道钢支撑未架设，小里程段未设置挡水坎。