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车辆卫生管理制度

为不断改善广大乘客的乘车环境，提高车辆卫生管理和行业的服务水平，参照卫生部颁布《公共交通工具卫生标准》

（GB9673－1988）的有关标准，特制订本制度。

一、确保广大乘客乘车环境整洁舒适，公司车辆必须达到以下卫生条件：1.车辆外部清洁、无漆皮脱落、营运标

识按照规定位置喷涂，风挡和车窗玻璃无破碎和裂隙；2.座椅干净、无污迹；3.各项服务设施齐全有效，无损毁；4.

车辆内饰无污迹和破损；5.各项警示、宣传标志张挂整齐；6.车内地面干净无废弃、杂物，车厢内无明显异物；7.定期

对车辆内部进行消毒。

二、监管责任：1.运营车辆的卫生管理纳入公司监管考核内容，要对达不到卫生条件的运营车辆追究相关责任人；

2.后勤科负责车辆卫生管理标准的制定和监管，监督管-理-员实时完善卫生标准工作。

三、管理要求：1.要认真贯彻“以人为本”的思想，转变理念，增强服务意识；加强检查，对不符合要求的设施设

备，要时常更新；2.要加强组织管理，明确管理内容、环节、程序和责任；3.做好卫生管理的服务工作，积极开展车辆

清洁、消毒工作；4.要认真督办和解决有关卫生问题的投诉。

养护部副经理安全生产工作职责

1、协助经理贯彻落实党的路线、方针、政策，国家法律法规上级主管部门和公司领导的有关决定、决议，搞好本部门

的安全管理工作，认真落实安全管理各项规定。

2、按照本部门的分工及部门工作目标，实施分管工作，解决实施过程中的问题，检查督促有关人员的工作情况。

3、组织领导分管业务及人员进行业务工作研究，制定相关工作规划，完善相关规章制度，总结分析经验，改进工作，

提高工作效率。

4、领导分管的业务人员推广先进安全管理经验、先进管理方法、先进科学技术，提高管理水平，提升安全工作上新

台阶。

5、负责为主要负责人提供科学的管理方法、先进经验，为主要负责人决策提供依据。

6、主要负责人请假或因公外出期间按上级决定或主要负责人委托主持本部门日常工作。

7、及时总结安全经验教训，并将先进经验运用到实际工作中去。

8、完成上级或主要负责人临时交办的其他工作。

铁路建设工程安全风险管理暂行办法

第一条为进一步加强铁路建设工程安全风险管理，推进安全风险标准化管理，有效规避和控制安全风险，确保铁路工

程建设安全，依据国家和铁道部有关规定，制定本办法。

第二条铁路建设工程安全风险管理范围主要包括高风险隧道、大型基坑、高陡边坡、特殊结构桥梁和地下工程，临

近既有线及既有线施工，涉及既有高速铁路施工，地质灾害及其他高风险工点。

第三条铁路建设工程风险等级根据事故发生的概率和后果程度，参照铁路隧道风险等级确定标准，分为低度风险、

中度风险、高度风险和极高度风险四个级别。

风险等级评价为高度风险和极高度风险的工点，统称高风险工点。

第四条铁路建设应规避极高度风险，采取措施减少高度风险，通过风险识别、风险评价、风险控制等，降低和减少

风险灾害及风险损失。

第五条建设单位是建设项目的责任主体，应比照铁路隧道风险管理要求，制订高风险工点的风险管理实施办法，建

立风险管理体系，完善风险管理机制，落实参建单位和人员责任，按照阶段管理目标和管理要求认真做好风险管理工

作。

第六条勘察设计单位是风险防范的主要责任单位，应编制风险评估实施细则，在可行性研究阶段进行风险识别，按

照规避风险原则合理选择方案，依据勘察资料、参照隧道风险管理的评估标准及评估程序，对无法规避的风险工点进

行分析评估，提出风险等级建议。

第七条建设单位应组织专家对勘察设计单位提出的高风险工点及风险等级建议进行论证，确定高风险工点及风险等

级。高度风险和极高度风险隧道的相关资料应及时报送铁道部工管中心。

第八条勘察设计单位在初步设计阶段，应对高风险工点的风险因素作进一步识别，须调整风险等级的应及时向建设

单位提出建议；应按照确定的风险等级，系统制订与之匹配的风险控制措施，因此产生的工程费用纳入初步设计概算；

在施工设计中要进一步完善风险控制措施，提出风险防范注意事项。

第九条建设单位应将高风险工点的风险控制措施纳入施工图审核的范围，在组织施工图审核时对风险控制措施进行

检查、优化和完善，并组织制订风险管理方案。

第十条勘察设计单位须及时提交包括风险控制措施和风险防范注意事项的勘察设计文件，在设计技术交底的基础上，

做好风险控制措施和风险防范注意事项的交底工作。

第十一条建设单位须将风险管理方案、风险控制措施等纳入指导性施工