(正式版) J-J-G(交通) 202-2024 锚杆质量检测仪.docxVIP

中华人民共和国交通运输部门计量检定规程JJG(交通)202—2024

锚杆质量检测仪

AnchorQualityTester

2024-07-09发布2024-11-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

JJG(交通)202—2024

锚杆质量检测仪检定规程

VerificationRegulationofAnchorQualityTester

JJG(交通)202—2024

归口单位:全国公路专用计量器具计量技术委员会

主要起草单位:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司交通运输部公路科学研究所

参加起草单位:四川高速公路建设开发集团有限公司四川升拓检测技术股份有限公司

本规程委托全国公路专用计量器具计量技术委员会负责解释

本规程主要起草人:

李蒙(四川省公路规划勘察设计研究院有限公司)徐屹(四川省公路规划勘察设计研究院有限公司)

苗娜(交通运输部公路科学研究所)参加起草人:

白皓(四川高速公路建设开发集团有限公司)

崔航(四川省公路规划勘察设计研究院有限公司)彭璐(交通运输部公路科学研究所)

吴佳晔(四川升拓检测技术股份有限公司)

JJG(交通)202—2024

Ⅰ

目录

引言 Ⅱ

1范围 1

2术语和定义 1

3概述 1

4计量性能要求 1

4.1声时相对误差 1

4.2幅频响应 1

4.3级线性误差 1

4.4锚杆长度测量相对误差 2

4.5锚杆长度测量重复性 2

4.6锚杆锚固饱满度相对误差 2

5通用技术要求 2

5.1外观 2

5.2铭牌 2

6计量器具控制 2

6.1检定条件 2

6.2检定项目 2

6.3检定方法 3

6.4检定结果的处理 6

6.5检定周期 6

附录A锚杆长度标准工作台要求 7

附录B锚固饱满度标准件要求 8

附录C锚杆质量检测仪检定记录表格式 10

附录D锚杆质量检测仪检定证书内页格式 12

附录E锚杆质量检测仪检定结果通知书内页格式 14

JJG(交通)202—2024

Ⅱ

引言

本规程依据JJF1002—2010《国家计量检定规程编写规则》编写。

JJG(交通)202—2024

1

锚杆质量检测仪检定规程

1范围

本规程适用于锚杆质量检测仪的首次检定、后续检定和使用中检查。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本规程。

2.1锚固饱满度anchorfullness

锚杆与黏结物的有效黏结程度，一般用锚杆中有效锚固长度占设计锚固长度的百分比来计算。

3概述

锚杆质量检测仪(以下简称“锚杆仪”)是用于测量全长黏结型锚杆/锚索长度和锚固饱满度的仪器。锚杆仪的工作原理是利用激振装置(手动振源或声波振源)对锚杆产生冲击弹性波，传感器接收弹性波反射信号，通过主机进行数据处理与分析，得到锚杆长度和锚固饱满度。锚杆仪由主机、连接电缆、接收传感器、激振装置等组成，锚杆仪结构示意如图1所示。

图1锚杆仪结构示意图

1——主机；3——激振装置；

2——接收传感器；4——连接电缆。

4计量性能要求

4.1声时相对误差

声时相对误差不超过±1%。

4.2幅频响应

幅频响应不超过12dB。

4.3级线性误差

级线性误差不超过±0.9dB。

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2

4.4锚杆长度测量相对误差

锚杆长度测量相对误差不超过±3%。

4.5锚杆长度测量重复性

锚杆长度测量重复性不超过0.03m。

4.6锚杆锚固饱满度相对误差

锚杆锚固饱满度相对误差不超过±12%。

5通用技术要求

5.1外观

锚杆仪外观不应有影响仪器正常工作及显示的机械损伤、旋钮失灵和接触不良等现象。

5.2铭牌

锚杆仪应具有清晰的标志,包括制造厂的厂名、产品的型号和出厂编号等。

6计量器具控制

6.1检定条件