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学习中国的SDH网络并让你们学会配置CPOS模块

SDH/SONET原理及CPOS模块应用介绍

一、背景

随着信息及通信技术的发展，过去使用的DDN线路由于其最大带宽的限制（最大2Mbits/s）已越来越不能适应用户对高带宽广域网的需求。另一方面在汇聚中心大量2ME1线路的接入势必增加路由器插槽和模块数量，从而增加了故障点和日常维护工作的难度。为此在汇聚中心迫切需要一种高带宽、少接入点的线路接入方式来替代大量E1在中心机房汇聚。本文就目前我国运行商提供的SDH/CPOS接入方式的解决方案作一简要介绍。

二、SDH/SONET原理简介

1、速率标准

SONET和SDH是为了互连来自不同供应商的光学传输设备而开发的标准。在SONET标准中，基础信号称为同步传输信号一级（STS-1），其速率为51.84Mb/s。更高级信号则是STS-1信号速率的整数倍，从而构成STS-N信号，其中N=1，3，12，48，192和768。一个STS-N信号是由N个字节交织的STS-1信号组成的。相应于STS-N信号的光学信号称为OC-N（N级光学载波）。SDH体系的帧和信号称为N级同步传输模块（STM-N），其中N=1，4，16，64和256。STS-N与STM-N的速率对应关系如下表所示。

我国采用的是CCITT接纳了SONET概念的SDH标准。两种标准间的差别见下表：

2、字节间插复用

SONET/SDH是基于时分多路复用（TDM）的一种技术。具体讲SDH体制有一套标准的速率等级，基本的信号传输等级是STM-1，高等级的信号系列STM-4、STM-16等，都是将低速率的STM-1通过字节间插同步复用而成，复用的个数是4的倍数。所谓字节间插复用，可以下面的例子来说明。

有三个信号，帧结构各为每帧3个字节，即A帧：A1A2A3，B帧：B1B2B3，C帧：C1C2C3。若将这三个信号通过字节间插复用方式复用成信号D，那D就应该是一个9字节的帧，结构为：A1B1C1A2B2C2A3B3C3。

SDH的这种同步复用方式的优势还体现在确保PDH网向SDH网的顺利过渡。现在的PDH体制中，只有1.5Mbit/s和2Mbit/s速率的信号是同步的，其它速率的信号都是异步的。因此也可将PDH低速支路信号（例如2Mbit/s）通过字节间插同步复用进SDH信号的帧中去（STM-N）。这样就使得低速支路信号在STM-N中的位置也是固定、有规律，即可预见，于是通过在SDH的主干道（光纤上）传输后，接收端就可以从STM-N信号中直接拆分出低速支路信号。

3、SDH帧结构

ITU-T规定了STM-N的帧是以字节为单位的矩形块状帧结构，如图一所示。从图中看出STM-N的信号是9行×270×N列的帧结构。此处的N与STM-N的N相一致。表示此信号由N个STM-1信号通过字节间插复用而成。由此可知，STM-1信号的帧结构是9行×270列的块状帧。需要说明的是，上面将信号的帧结构等效为块状，仅仅是为了分析的方便，STM-N信号在线路上传输时也遵循按比特的传输方式，即：帧结构中的字节从左到右，从上到下一个字节一个字节的传输，传完一行再传下一行，传完一帧再传下一帧。

图1SDH帧结构图

从图中看出，STM-N的帧结构由3部分组成：段开销（SOH），包括再生段开销（RSOH）和复用段开销（MSOH）；管理单元指针（AU-PTR）；信息净负荷（payload）。

信息净负荷（payload）是在STM-N帧结构中存放将由STM-N传送的各种信息码块的地方。信息净负荷区相当于STM-N这辆运货车的车箱，车箱内装载的货物就是经过打包的低速信号。需要特别说明的是，为了实时监测货物在传输过程中是否有损坏，在将低速信号打包的过程中加入了监控开销字节--通道开销（POH）字节。POH作为净负荷的一部分与信息码块一起装载在STM-N这辆货车上在SDH网中传送，它负责对打包的货物（低速信号）进行通道性能监视管理和控制。

段开销（SOH）是为了保证信息净负荷正常灵活传送所必须附加的供网络运行管理和维护使用的字节。例如段开销可进行对STM-N这辆运货车中的所有货物在运输中是否有损坏进行监控，而POH的作用是当车上有货物损坏时通过它来判定具体是哪一件货物出现损坏。段开销又分为再生段开销（RSOH）和复用段开销（MSOH），分别对相应的段层进行监控。简单的讲二者的区别在于监管的范围不同。举个简单的例子，若光纤上传输的是2.5G

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