高速公路桥梁工程施工组织设计.doc

京沪高速公路（XX段）一期工程第X标段桥梁工程

施

工

组

织

设

计

编制:

审核:

审批:

XX城建集团六公司五分公司

京沪高速（XX段）一期五合同桥梁项目经理部

2004年4月

京沪高速公路（天津段）一期工程XX标段桥梁工程施工组织设计

一、工程概况

我公司承建的京沪高速公路（XX段）一期工程第X合同段，位于市区西北部武清辖区内104国道西侧，起点桩号AK34+122，终点桩号AK43+800。合同段内桥梁共计桥梁13座，钢筋混凝土过水箱涵4座。桥

梁累计总长度876.79m，累计面积23075m2。全标段路线，永久性征地牵

扯四个乡镇、十个村。

全标段共有大、中、小河道与排灌沟渠13道，其中区管河道4条，

镇管河道5条，其余为村管排灌沟渠。

跨越马营路、杨石路、石陈路的三座桥梁为主线上跨分离式大型立

交桥梁，每跨跨度均为20m，其中马营路桥6跨，杨石路桥6跨，石陈

路桥8跨。其余14座中、小桥均为跨越农用排灌渠道及乡村道路的桥梁，

每跨跨度10m的8座，其中3跨的有7座，4跨的有1座。每跨跨度13m

的桥梁2座，其中6跨一座、3跨一座。

马营路、杨石路、石陈路分离式立交桥梁和桩号AK40+105、

AK42+580、AK42+857.5七座中桥梁均为上、下半桥，每半桥宽16.5米，

两个半桥净距1.5米。每半桥桥面布置为：0.5米（防撞护栏）+3.25米（紧急停车带）+3*3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+0.75米（波

型护栏）。

桩号AK34+538.5、AK35+098、AK35+822.5、AK36+202、AK37+150、

AK39+046、AK39+639七座小桥分上下行两个半桥，每半桥宽16.75米，

两个半桥净距1.5米，每半桥桥面布置为：0.75米（波型护栏）+3.25

米（紧急停车带）+3*3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+0.75米（波

型护栏）。

所有桥梁的结构形式均为先张预应力板梁结构。本工程先张预应力

板梁共计1540块，其中边板216块，中板1324块，10m长的板梁共计

750块，13m长的板梁共计270块，20m长的板梁共计520块。

所有桥梁均为斜交桥，夹角由50~700不等。

贯标员

贯标员：李砚

经营主管：潘铁军

材料主管：徐玉祥

试验主管：李金林

质量主管：佟福龙

安全主管：杨朝华

施工主管：王玉富

测量主管：马吉伦

机械主管：归宝康

京沪高速公路（天津段）一期工程XX标段桥梁工程施工组织设计

10

100150200250300450700

13m10m10m10m10m13m20m20m

156787818215678264176

2412122824124832

50

10m

156

中板

边板

交角

数量

类型

24

本工程建设单位：XX市高速公路投资发展有限公司

监理单位；XX市路驰监理咨询有限公司

施工单位：XX城建集团有限公司

二、施工组织管理计划

2.1施工管理网络图

项目经理：杨桂海

副经理：胡士勇、张吉项目总工：吴昊项目书记：王文江

施工一队负责人

张发

施工二队负责人

扈财宝

梁场负责人

焦金明、张景生

搅拌站负