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高压给人体带来的伤害
一、什么是高压
什么是高压电依据国家标准GB/T18384.3—2015《电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护》中人员触电防护要求,考虑到空气的湿度和人体在不同环境下的电阻,根据不同电压等级可能对人体产生的伤害和危险程度的不同,在新能源汽车中将电压按照类型和数值分为两个安全级别,见下表所示。电压级别工作电压/VDC(直流)AC(交流),50~150HzA0<U≤600<U≤25B60<U≤100025<U≤660
什么是高压电A级:较为安全的电压等级。直流电低于或等于60V;在交流中,最大工作电压应低于25V。在此电压范围内的维护人员不需要采取特殊的保护措施。B级:对人体会产生伤害,被认为是高压。也就是直流电中工作电压大于60V,交流电中工作电压打于25V,就是高压。在该电压下必须采取必要的防护设备对维护人员进行保护。
二、新能源汽车高压系统的特点
新能源汽车高压系统的特点在电动汽车中,低压通常指的就是12V电源系统的电气线路,而高压主要指的是动力电池及相关线路的电压。电动汽车的高压具有如下特点:1.高压系统的电压一般设计都在200V以上。2.高压存在的形式既有直流,也有交流。这包括在动力电池的直流电,也有充电时220V电网交流电,以及驱动电机工作时的三相交流电。3.高压系统对绝缘的要求更高,大多数传统汽车上设计的绝缘材料,当电压超过200V时可能就变成了导体,因此在电动汽车上的绝缘材料需要具有更高的绝缘性能。4.高压系统对正负极距离的要求。当电压高到200V以上时,正负极之间存有一个很大的距离时就会发生击穿空气而导电,也就是我们常说的电弧。为防止意外触及高压系统,电动汽车对高压部件均采用特殊的标识或颜色,对维修人员或车主给予警示。电动汽车通常采用两种形式进行高电压的标识警示,包括高压警示标识和导线警示颜色。
三、电流电压对人体的伤害
高压电带来的伤害(1)感知电流:使人体能够感觉,但不遭受伤害的电流。感知电流通过人体时,人体有麻酥、灼热感。人对交、直流电流的感知最小值分别约为0.5mA、2mA。(2)摆脱电流:人体电击后能够自主摆脱的电流。摆脱电流通过人体时,人体除麻酥、灼热感外,主要是疼痛、心律障碍感。(3)致命电流:人电击后危及生命的电流。电流对人体的伤害与流过人体电流的持续时间有着密切的关系。一般认为,交电流30mA以下及直流50mA以下,对人体是安全的,但如果持续时间很长,即使电流小到8~10mA,也可能使人致命。1.人体电阻。人体受到电击时,流过人体电流在接触电压一定时由人体的电阻决定,人体电阻愈小,流过的电流则愈大,人体所遭受的伤害也愈大。按电流通过人体时的生理机能反应和对人体的伤害程度,可将电流分成以下几类:
2.作用于的人体电压。作用于的人体电压,对流过人体的电流的大小有直接的影响。当人体电阻一定时,作用于人体电压越高,则流过人体的电流越大,其危险性也越大。实际上,通过人体电流的大小,也并不与作用于人体的电压成正比,随着作用于人体电压的升高,人体电阻下降,导致流过人体的电流迅速增加,对人体的伤害也就更加严重。3.电流路径。电流通过人体的路径不同,使人体的出现生理反应及对人体的伤害程度是不同的。当电流路径通过人体心脏时,其电击伤害程度最大。4.电流种类及频率的影响。电流种类不同,对人体的伤害程度不一样。当电压在250~300V以内时,触及频率为50Hz的交流电,比触及相同电压的直流电的危险性大3~4倍。不同频率的交流电对人体的影响也不相同。通常,50~60Hz的交流电,对人体危险性最大。低于或高于此频率的电流,对人体的伤害程度要显著减轻。但高频率的电流通常以电弧的形式出现,因此有灼伤人体的危险。5.人体状态的影响。电流对人体的作用与人的年龄、性别、身体及精神状态有很大关系。一般情况下,女性比男性对电流敏感,小孩比成人敏感。
四、新能源汽车高压电带来的伤害
高压电带来的伤害电流对人体主要会造成电击和电伤两种伤害。电击就是当人体接触带电体时,电流经过人体对内脏造成伤害,如心脏颤动。电击是最危险的触电伤害。一.电击伤害
高压电带来的伤害电伤是电流对人体表面的局部创伤,可分为电灼伤、电烙印和皮肤金属化。电灼伤是指电流热效应造成的伤害。最严重的电灼伤是电弧对人体的直接烧伤。电烙印是电流化学效应和机械效应产生的电伤。它发生在人体与带电体有良好接触,但人体不被电击的情况下,在皮肤表面留下和接触带电体形状相似的肿块瘢痕,一般不发炎或化脓。瘢痕处皮
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