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基于PLC的停车场车位控制系统设计开题报告

1.选题背景及意义

随着我国汽车工程行业的快速发展以及国民经济总量的不断扩大，我国家用汽车保有量持续上升。停车场车位控制系统在当今社会中已经是非常重要的一部分，它可以有效的化解城市中乱停乱放以及停车困难的问题，这样就减少了城市管理的负担，同时也避免了乱停乱放对人民安全财产的威胁。但是目前我国的停车场建设相对于汽车行业的发展而言是十分滞后的,于是停车难的的问题也日益突出。为了满足日益增长的停车需求，各大城市不断建设停车场甚至超大停车场。但是由于现代化停车场的规模越来越大,传统的停车场管理方法和模式也逐渐捉襟见肘，满足不了现代社会的停车需求。

面对这一系列的难题，智能化的停车系统就慢慢的被推出在了大家的视线中，随着科技的进步以及未来网络的发展，智能车位控制系统的大量应用必定是大势所趋。从用户的角度来看，它方便了车主在停车时的难题，服务很高效，同时信息也准确无误。在管理的角度来看，它节省了大量的人力物力，易于操作，自动化的程度很高。同时也防止停车费用的丢失。

本次设计是针对大型公用停车场的车位控制系统进行了设计。本文的研究内容是主要针对基于PLC的智能控制停车场车位控制系统，详细介绍了停车场车位的各个模块例如控制系统模块和控制器的工作原理，软件设计思想及程序模拟仿真。在这次设计中我们主要采用PLC来作为系统的核心控制器，再通过硬件的其他设备处理信息，并传输至主系统，由主系统来处理车辆车位信息以及后续的收费问题。这项设计对于可以缓解城市停车的问题。所以本次设计具有较高的现实实践意义。

2.选题研究的基本内容及拟解决的问题

本次的课题研究的是基于PLC的停车场车位控制系统。可以实现基于PLC以及组态软件来进行停车场的智能车位收费系统。在本次的设计中，我们采用了西门子的可编程控制器来作为该系统的核心控制模块，同时又加入了数字量的输入拓展模块EM223，以及数字量的输出模块EM222，上位机选择了组态王组态软件。最终设计了一个容量为二十个停车位的停车场智能控制系统。

在该系统中，系统可以自动识别车辆的信息，对内部以及外部的车辆进行不同价格区间的收费系统。当有车辆打算进入停车场时，感应器感应到有车辆进入，便会打开车辆识别系统识别车辆信息，在打开停车场的闸门系统，使车辆可以进入停车场并且记录时间进行计算时间以及计算费用。当车辆准备离开停车场时，出口的感应器感应到车辆就会自动打开车辆识别，根据记录的信息用来计算需要车主缴纳的费用，当车主缴纳成功时，闸门升起，允许车辆离开停车场，同时重置改计费系统。

通过分析本次的设计需求，进行了整体上的一个软件硬件的设计；设计所需的主电路以及控制电路系统，规划PLC所需的输入与输出模块，以及画出PLC的输入输出接线图；在软件方面，设计该系统的控制流程图，编写整个系统所需的梯形图程序；最后进行组态的设计，进行了仿真演示，得出的结果符合本次设计的要求，比较完美的达到预期的设计结果。

3.拟采取的主要技术路线、实施方案和工具

本停车场是PLC控制的停车场车位控制系统，它是以基于PLC来接受传感器发送的数据并根据数据来控制开关闸门以及收费的问题。较好地实现了对车辆进入停车场的管理，空闲车位和显示器等等的功能，为中小型停车场如何智能解决停车问题提供了一套比较符合实际需要的系统。本软件设计简便易懂，且容易于实施，有着较高的理论和实践意义。

该系统是以PLC为控制核心，组态王跟PLC通过通讯方式进行数据交换，跟读卡器进行通讯，读取车辆信息，进行监控，参数设定等。停车场入口和出口各一个；入口和出口分别安装车闸，控制车辆出入。入口和出口分别安装读卡器，通过485方式跟与组态王通信，读取车辆信息，传给PLC进行处理。入口和出口分别安装车辆检测传感器，信号送PLC。安装手动开关入口/出口车闸按钮，监控人员可以手动打开或关闭入口/出口车闸。安装有空位绿色指示灯，表示车场内还有空位，允许车辆进入，可以开闸。安装车位已满红色指示灯，表示车场内没有空位了，禁止车辆进入，禁止开闸。

本文运用西门子S7-200PLC和组态王，设计一套基于PLC和组态软件的智能停车场收费系统，对容量为20车位停车场，进行计时计费。根据内部和外部车辆分别采用不同的价格进行计费。通过入口/出口车辆检测和验证入口/出口读卡，控制入口车闸和出口车闸开关，显示绿色指示灯有空位允许进入，显示红色指示灯无空位禁止进入，车辆外出显示计时和计费，缴费成功，打开出口车闸，允许车辆外出，复位计时计费。

4.参考文献

[1]刘雄平.基于PLC的停车场车位控制系统设计[J].湖北农机化,2019(20):122.

[2]高兴,李姿.基于PLC的停车场车位控制系统[J].南方农机,2019,50(06):156.

[3]杨勇,董道文.一种智能