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民航企业一线员工工作满意度调查分析

Survey and analysis of frontline employees’ job satisfaction in civil aviation companies

□郭楚黄惠新姜颖/文

摘要：民航业是国家重要的战略产业，民航企业在2022年面临较大的资金和人员压力。以民航企业一

线员工工作满意度为切入点，对民航企业一线员工发放调查问卷，选取963份匿名调查样本，通过数据分析，

运用线性回归分析的方法探讨工作特征与员工工作满意度之间的关系。结果表明，薪酬待遇与激励机制、

文化认同、沟通机制、在岗培训和员工工作满意度呈正相关关系。建议通过完善民航企业激励机制、推动

企业文化创新、发挥工会作用和加强人才在岗培训四个方面提升员工工作满意度。

关键词：民航企业满意度调查

寻找民航一线从业者工作特征、工作满意度和工

一、背景、问题与研究假设作稳定性三者间的实际关系，并提出针对性措施，

旨在为稳定民航人才队伍、保障航空安全、提升

民航业是国家重要的战略产业。根据服务质量和促进行业复苏提供政策参考。

《“十四五”民用航空发展规划》，到2025年，工作特征是指一项工作本身固有的属性，可

中国民航将实现六大发展目标，包括：航空安全分为与任务内容直接相关和与心理体验相关的工

水平再上新台阶，综合保障能力实现新提升，航作特征。与任务内容直接相关的特征一般包括如

空服务能力达到新水平，创新驱动发展取得新突下维度：即工作自主性、任务的非常规性、任务

破，绿色民航建设呈现新局面，行业治理能力取一致性、任务重要性和反馈性1。

得新成效。美好蓝图的实现离不开每一名民航员员工工作满意度是组织成员所表现出来的喜

工的努力。疫情袭来，民航业是受冲击最明显的欢自身工作的程度，描述了员工将自己的期望收

行业之一，收入减少，安全生产却面临更高的要求，益与实际收益相比较后产生的心理感知，是一种

民航员工在疫情防控和安全生产上普遍面临较大暂时性的情绪反应。企业员工工作满意度同时受

压力。中国民用航空局局长宋志勇在2022年全国员工个体因素、工作因素和企业因素的影响。个

民航年中工作会议上指出，民航专业技术人员数体因素包括员工的年龄、工龄、教育背景等；工

量和人才梯队的结构性变化，可能会成为未来恢作因素包括工作岗位、工作压力、个人能力与工

复发展的制约因素。因此，本文通过对民航企业作匹配程度、学习培训机会、挑战性、自主性等；

一线员工工作满意度的匿名调查和数据量化分析，企业因素包括企业发展前景、激励机制等。

姜颖系本文通信作者。

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CIVILAVIATIONMANAGEMENT民航管理2023·6

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