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电池LTR冷却和余热回收控制原理
系统原理图
电池LTR冷却：整车控制器VCU发送电池冷却请求和电池目标水温，TMC根据环境温度、电机水温、电池目标
水温判断是否满足LTR冷却，切换四通换向水阀位置，将电池回路和电机回路串联，利用散热器给电池散热，
达到节能的目的。
电池预冷：电池温度即将达到冷却需求温度时，利用散热器预先对电池进行冷却。
余热回收：电池温度较低、电机回路水温高于电池回路水温一定值时，将电池和电机回路串联，利用电机回路
温度给电池加热，使电池处于适宜的工作温度，达到节能的目的。
冷却液回路：四通换向水阀、电机回路水泵、电机系统、三通比例水阀1、散热器（LTR冷却）旁通（余热回
收）、四通换向水阀、电池回路水泵、水水换热器、电池换热器、动力电池。
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