汽车隔音材料哪种好隔音材料哪种好.docx

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【汽车隔音材料哪种好】隔音材料哪种好

汽车隔音材料哪种好隔音材料哪种好

隔音材料哪种好

当前，噪声已成为一种主要的环境污染建筑物的声环境问题越来越受到人们的关注和重视。选用适当的材料对建筑物进行吸音隔音减震处理是建筑物噪声控制工程中最常用最基本的技术措施之一。由于对噪声控制的手段缺乏了解，所以吸音隔音和减震几者之间概念的差异和使用起来不可或缺的紧密关系，常常被混淆了。玻璃棉岩矿棉一类具有良好吸音性能但隔音性能很差的材料被误称为隔音材料，早年一些以植物纤维为原料制成的吸音板被命名为隔音板并用以解决建筑物的隔音问题，同时减震又常常被忽略。为了合理使用材料提高建筑物噪声控制效果，对吸音隔音和减震这三者概念有进一步了解和明确的必要。材料的吸音隔音减震区别在于，材料吸音着眼于声源一侧反射声能的大小，目标是反射声能要小。吸音材料对入射声能的衰减吸收，一般只有十分之几，因此，其吸音能力即吸音系数可以用小数表示材料隔音着眼于入射声源另一侧的透射声能的大小，目标是透射声能要小。隔音材料可使透射声能衰减到入射声能的103104或更小，为方便表达其隔音量用分贝的计量方法表示。而减震既独立吸音隔音以外，却又与其密不可分，减震材料的使用，大大增加了吸音隔音材料的作用。这三种材料在材质上的差异是：吸音材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料这种材料的材质应该是多孔疏松和透气，这就是典型的多孔性吸音材料，在工艺上通常是用纤维状颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构结构特征是：材料中具有大量的互相贯通的从表到里的微孔，也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能，从而起吸音作用。隔音材料对减弱透射声能，阻挡声音的传播，就不能如同吸音材料那样多孔疏松透气，相反它的材质应该是重而密实，如钢板铅板砖墙等一类材料。隔音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙有较大的重量。由于这类隔音材料密实，难于吸收和透过声能而反射能强，所以它的吸音性能差。减震材料的出现则是大大减少了空间音能产生震动，噪音所进行的时间，所以它以减震器和减震吊钩为代表。在工程上，吸音处理隔音处理和减震处理所解决的目标和侧重点不同，吸音处理所解决的目标是减弱声音在室内的反复反射，也即减弱室内的混响声，缩短混响声的延续时间即混响时间在连续噪声的情况下，这种减弱表现为室内噪声级的降低，此点是对声源与吸音材料同处一个建筑空间而言。而对相邻房间传过来的声音，吸音材料也起吸收作用，从而相当于提高围护结构的隔音量。减震材料则是起到了不可或缺的辅助作用隔音处理则着眼于隔绝噪声自声源房间向相邻房间的传播以使相邻房间免受噪声的干扰。可以看出，利用隔音材料或隔音构造隔绝噪声的效果比采用吸音材料的降噪效果要高得多。这说明，当一个房间内的噪声源可以被分隔时，应首先采用隔音措施当声源无法隔开又需要降低室内噪声时才采用吸音措施。吸音材料的主要作用是缩短调整室内混响时间的能力上，这是任何别的材料代替不了的。由于房间的体积与混响时间成正比的关系，体积大的建筑空间混响时间长，从而影响了室内的听闻条件，此时往往离不开吸音材料对混响时间的调节。对诸如电影院会堂音乐厅等大型厅堂，可按其不同听音要求，选用适当的吸音材料结合体型调整混响时间，达到听音清晰丰满等不同主观感觉的要求。从这点上说，吸音材料显示了它特有的重要性，所以通常说的声学材料往往指的就是吸音材料。吸音和隔音有着本质上的区别，但在具体的工程应用中，它们却常常结合在一起，并发挥了综合的降噪效果。从理论上讲，加大室内的吸音量，相当于提高了分隔墙的隔音量。常见的有隔音房间隔音罩由板材组成的复合墙板交通干道的隔音屏障车间内的隔音屏管道包扎等等。吸音材料如单独使用，可以吸收和降低声源所在房间的噪声，但不能有效地隔绝来自外界的噪声。当吸音材料和隔音材料组合使用，或者将吸音材料作为隔音构造的一部分，其有利的结果，一般都表现为隔音结构隔音量的提高。